SwapnilJirageTravelPost: हिमाचल प्रदेश

दिवस पहिला: हैदराबाद वरून दिल्ली ची संध्याकाळची फ्लाईट पकडली. रात्रि ९ वाजता दिल्ली ला पोहोचलो. तिथुन शिमल्याला बस ने जाण्याचा विचार होता म्हणून बस स्टँड वर पोहोचलो. तोपर्यंत १० वाजले होते. तिथे कळले की शिमल्याची शेवटची बस ९ ला गेली. मग तिथुन चंडिगड ला जायचे आणी तेथुन शिमल्याला जायचे ठरले. दिल्ली ते चंडिगड ५ तास व चंडिगड ते शिमला ५ तास असा हा प्रवास आहे.

दिवस दुसरा: सकाळी ३ वाजता चंडिगड ला पोहोचलो आणि शिमल्याचे तिकिट काढले आणि शिमल्याच्या बस मध्ये जाउन बसलो. ती बस ४ ला सुटणार होति. बसल्या बसल्या गाढ झोपलो. बस कधी सुरु झाली ते कळलेच नाही. जाग आली तेव्हा उजाडले होते आणि हिमालयाच्या रांगा सुरु झाल्या होत्या. तेव्हड्यात शिमल्याची खाली येणारी toy train दिसली. पुढचाच stop धरमपुर ला उतरलो आणि तिकिट काढुन toy train ची वाट बघत बसलो. १०-१५ मिनिटांनी toy train आली. हा एक झक्कास अनुभव आहे. मी माथेरान आणि उटी च्या toy train मध्ये बसलो आहे पण हिमालयातली toy train हा एक वेगळा अनुभव आहे. एका बाजुला हिमालयाच्या उत्तुंग हिरव्यागार रांगा आणि एका बाजुला खोल हिरवी दरी असे आलटुन पालटुन येत होते. गाडी छोटि आणि गर्दी पण कमी असल्यामुळे गाडीभर हिंडता येत होते. सर्व काही enjoy करत १० वाजता शिमल्याला पोहोचलो. train बस पेक्षा थोडि हळू चढते. शिमल्याला ला hotel घेतले, fresh झालो, ब्रेकफास्ट केला आणि taxi,घेतली. हा गडी आम्हाला शिमला दाखविणार होता. अतिशय निटनेटका आणि सुसंस्कॄत माणूस होता. आधी त्याने कुफ्री ला नेले. ही जागा सिमल्यापासून २५ km वर आहे. त्याने कुफ्री च्या २ km आधी गाडी थांबविली. पुढे वर तुम्हाला पायी किंवा घोड्याने जावे लागते. सर्व खडकाळ रस्ता आहे. घोडे किंवा तट्टू पण अडखळतच चालते. घसरले किंवा खाली पडले तर कपाळमोक्षच व्हायचा. पण सुदैवाने तसे काही घडले नाही. वर छान पठार आहे. तिथुन लांबवर बर्फाच्छादित पर्वतांचे दॄश्य दिसते. एक छोटासा go karting चा track ही आहे. तिथे याक पण आहेत. पर्यटकांना पहायला आणि फोटो काढायाला म्हणून. ते पाहुन खाली परत आलो. मग सिमला university, simla valley, zoo असे सर्व काही पाहुन संध्याकाळी परत hotel वर आलो. फ्रेश होउन परत सिमल्याचा mall road पहायला बाहेर पडलो. हा रोड म्हणजे सिमल्याची बाजारपेठ. थोडी खरेदी केली, जेवण करून परत hotel वर आलो.

शिमल्याचे जंगल...

याक वरची २ गाढवे...

शिमला विद्यापीठ

सिमला शहर... रात्री...

दिवस तिसरा: आज मनाली ला जायला निघालो. हा ७ ते ८ तासांचा प्रवास आहे. हा रस्ता अतिशय सुंदर आहे. हा रस्ता बियास नदी च्या कडेने जातो. आम्ही बसने गेल्यामुळे मध्ये कुठेही थांबता आले नाही. त्यामूळे चालत्या बस मधूनच फोटो काढले. कॅमेरा नविन होता आणि तो नीट चालविता ही येत नव्हता म्हणून सर्व फोटो खराब आले. जिथे बस थांबली तेथे काही खास नव्हते. संध्याकाळी ६ वाजता मनालीला पोहोचलो.

दिवस चौथा: आज water water rafting करण्याचा बेत ठरला. कुलु जवळ rafting चालते. तिथे बियास मध्ये rafting केले. तिथे type 2 आणि type 3 चे rapids (rapids = पाण्याचे भोवरे. type 5 चे भोवरे हे सर्वात अवघड मानले जातात) आहेत. rafting ची खरी मजा येते ऋषिकेश ला. तेथे type 4 आणि type 5 चे rapids आहेत. rafting करताना तुम्हाला बोटिच्या अगदी कडेवर बसुन वल्हवावी लागते आणि तोल देखिल सांभाळावो लागतो. दोन्ही हातात वल्हे धरले असल्यामूळे फक्त पाय बोटिच्या खाचेमध्ये अडकवुन तोल सांभाळावा लागतो. त्यात वर rapids मध्ये बोट roller coaster प्रमाणे वर खाली जाते. तोल गेला तर पाण्यात. ऋषिकेश ला the wall हा एक rapid आहे. तिथे ९९ टक्के बोटी ऊलट्या होतात आणि सर्व पाण्यात पडतात. पण life jacket घातले असल्यामूळे काही होत नाही. असो. rafting करून परत येताना मनाली पहायचा बेत ठरला. गाडी घेउन नग्गार कडे निघालो. नग्गार ही मनाली ची राजधानी मानली जाते. ईथे एक लहान पण सुंदर राजवाडा आहे. राजवाडा हा लाकडाचा आणि दगडांचा बनलेला असुन त्यावर सुंदर कोरीव काम आहे. परत मनाली मध्ये येउन हिडिंबा मंदिर आणि ईतर काही मंदिरे पाहिली.

दिवस पाचवा: आज रोहतांग पास ला जाण्याचा बेत ठरला. पण चौकशी केल्यावर असे कळले की रोहतांग पास ला जाण्याचा रस्ता बर्फामूळे बंद आहे. हा रस्ता मे १५ पर्यंत ऊघडतो. पण तुम्हाला मढी येथे बर्फ मिळेल. मग मढी ला गेलो. आयुष्यात प्रथमच बर्फ बघत होतो. खुप मजा आली. खुप खेळलो. थोडेफार skiing शिकलो. येताना सोलांग व्हॅली ला गेलो. येथे छान नैसर्गिक लॉन आहे. ईथे विविध प्रकरचे खेळ चालतात. मी पॅराग्लायडिंग करायचे ठरविले. तिकिट घेतले आणि तिथला गाईड म्हणाला चला टेकडिवर. टेकडि चढू लागलो आणि माझ्याबरोबर तो गाईड एक भली मोठी पॅरॅशूट ची बॅग पाठीवर टाकुन चढू लागला. एव्हढा रोजचा व्यायाम करुन सुद्धा मला अर्ध्यावर दम लागला. तो म्हणाला की तुम्ही या सावकाश, मी तुमची वर वाट बघतो आहे. मी वर पोहोचल्यावर सगळे माझीच वाट पहाट होते. त्यांनी मला व त्या पॅरॅशूट कंट्रोल करणार्या पायलट ला एकत्र पट्ट्यांनी बांधले. पायलट म्हणाला की, तुम्ही पुढे पळायचे आणि मी तुमच्या बरोबर पळणार. मागुन दोघे जण पॅरॅशूट उघडून पळणार. तुम्ही थांबलात तर आपण दोघेही पडू. असेच पळत पळत कड्यावरुन खाली ऊडी मारायची... च्यायला, म्हणले तुझ्या नानाची टांग. तुझ्या तिर्थरूपांचे चे काय जाते "पळत पळत कड्यावरुन खाली ऊडी मारायची" म्हणायला. तुला रोजची सवय आहे. खाली ऊडी मारा काय? मी खाली ऊडी मारली आणि तु "कशी मज्जा केली एका माणसाची" म्हणून आला नाही तर? ते पॅरॅशूट नेमके माझ्याच वेळेला उघडले नाही तर? एखाद्या पक्षाने येउन उघडलेल्या पॅरॅशूट ला चोच मारली तर? असे अनेक प्रश्न माझ्या मनात आले. अचानक मला माझे जीवन अतिशय मोलाचे वाटू लागले. ईंग्रजीत "I found a new respect for life" असे काहिसे म्हणतात ते हेच असावे. असो. पण मग मनाचा हिय्या केला. जे व्हायचे ते होऊन जाउ दे. एव्हड्या लोकांना काही होत नाही तर आपल्याला काय होणार आहे. पळत जाउन ऊडी मारली आणि माझ्या का त्याच्या नशिबाने पॅरॅशूट उघडले. आणि नंतर चा अनुभव अविस्मरणिय होता. कल्पना करा, तुम्ही ऊडता आहात आणि तुमच्या पायाखाली आणि ३६० अंशांमध्ये मोकळे आकाश आहे. खरोखर "Bird's eye view". त्या अनुभवाची पुरेपूर मजा लूटत, तरंगत अलगद खाली उतरलो. संध्याकाळी मनाली ला परत आलो.

मनाली

नग्गार चा राजवाडा

हिडिंबा मंदिर

बियास नदी

मढी

हा बियास नदी चा ऊगम मानला जातो. ह्याला""बियास नाला" असे म्हणतात.

मढी पॅनोरमा

सोलांग व्हॅली

दिवस सहावा: आज धरमशाला कडे प्रयाण केले. धरमशाला ला सदगुरू दलाई लामा यांचा मोठा आश्रम (मोनास्टरी) आहे. दलाई लामा जेव्हा भारतामध्ये असतात तेव्हा त्यांचे वास्तव्य धरमशाला येथे असते. मनाली ते धरमशाला हा ६ ते ८ तासांचा प्रवास आहे. संध्याकाळी धरमशाला ला पोहोचलो.

दिवस सातवा: धरमशाला मध्ये दलाई लामांची मोनास्टरी पाहिली. अतिशय शांत, स्वच्छ, प्रसन्न आणि सुंदर जागा आहे ही. ईथुन दौलाधर पर्वत रांगांची बर्फाच्छादित शिखरे दिसतात. ते पाहुन जंगलातल्या वाटेने वर गेलो. थोडेफार जंगलामध्ये भटकलो. हे सर्व पाहुन खाली गावात आलो. गावात एक सुंदर तळे देखिल आहे. धरमशाला मध्ये बरेचसे तिबेटियन संस्कॄती असल्यामूळे बीड, टॉरक्वॉईज यांच्या सुंदर माळा, ब्रेसलेट ईत्यादि मिळतात. अशा काही गोष्टि भेटवस्तु म्हणून घेतल्या व डलहौसी कडे कूच केले.

धरमशाला चे जंगल

मोनास्टरी

दौलाधर पर्वतरांगा

सुर्यास्त

दिवस आठवा: रात्री ऊशिरा डलहौसी ला पोहोचलो, hotel बघितले आणि ताणुन दिली. सकाळी ऊठलो आणि बाहेरचा view बघुन थक्कच झालो. hotel एका दरी च्या किनारी होते. समोर डलहौसी ची व्हॅली आणि नजर जाईल तिथवर हिमालयाच्या पर्वतरांगा होत्या. आवरून site seeing साठी बाहेर पडलो आणि कार केली. आज डलहौसी, खज्जियार आणि चंबा असा बेत होता. डलहौसी शहर फिरून आम्ही डलहौसी मध्यल्या सर्वात ऊंच "कालाटॉप" ह्या ठिकाणी आलो. ईथुन सरळ पाहीले तर समोर काश्मिर च्या पिरपांजाल ह्या पर्वतरांगा दिसतात. खाली खज्जियार चे मैदान आहे आणि पाठिमागे डलहौसी चे जंगल आहे. तिथुन खज्जियार ला आलो. खज्जियार ला भारताचे स्विट्झरलँड म्हणतात. ईथे छान नैसर्गिक लॉन आहे. मध्ये तळे आहे आणि समोर मोठा डोंगर आणि जंगल आहे. ईथे मैदानात बरेच खेळ आणि घोडे वाले होते. तिथे थोडा वेळ थांबलो, आराम केला, जेवण केले आणि चंबा कडे कूच केले. चंबा गाव रावी नदी च्या किनारी वसले आहे. ईथे ४ देवळांचा एक समुह आहे. त्यातिल एक मंदिर "लक्ष्मी नारायण मंदिर" १० व्या शतकातिल आहे. मंदिरांवर सुंदर कोरीव काम आहे. दर्शन घेऊन रावी नदी किनारी आलो. अतिशय सुंदर आणि स्वच्छ अशी ही नदी आहे. तिथे थोडा वेळ थांबुन परत डलहौसी कडे निघालो. येताना चमेरा धरण बघितले. ईथे "कोई मिल गया" ह्या चित्रपटाचे चित्रिकरण झाले आहे.

डलहौसी व्हॅली

कालाटॉप वरून दिसणारे खज्जियार

कालाटॉप वरून दिसणार्या काश्मिर च्या पिर पांजाल पर्वतरांगा

पिर पांजाल पॅनोरामा

खज्जियार चे मैदान

चंबा ची मंदिरे

रावी नदी

दिवस नववा: सर्व आवरून पठाणकोट गाठले. पठाणकोट डलहौसी पासुन ५ तासांवर आहे. पठाणकोट - दिल्ली - हैदराबाद असे परत आलो.

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केलाँगः
दिवस पहिला: केलाँग ची ट्रिप आम्ही लडाख वरुन परत येताना केली होती. लडाख - मनाली ह्या high way वर केलाँग लागते. केलाँग हे आम्हाला मनाली पेक्षाही जास्त आवडले कारण ईथे मनाली सारखे Commercialization झाले नव्हते. एका दिवसात आम्ही केलाँग च्या आसपास चा प्रदेश पाहिला. ईथे एक सुंदर ५००० वर्षांपूर्वीचे पांडवांचे मंदिर आहे. मंदिराच्या बाहेर एक शिळा आहे. तिचे वजन साधारणः पणे १२५ kg आहे. अशी आख्यायिका सांगतात कि भिम रोज ह्या शिळेच्या वजनाएव्हडे जेवण घ्यायचा. तिथेच बाहेर हिडिंबेच्या पाऊलखूणा देखिल आहेत. केलाँग मधून भागा नदी वाहते.

भागा नदी

५००० वर्षांपूर्वीचे पांडवांचे मंदिर...

भिम रोज ह्या शिळेएव्हडे जेवण घ्यायचा अशी आख्यायिका सांगतात..

हिडिंबेच्या पाऊलखुणा

दिवस दुसरा: आज आम्हि मनाली ला प्रयाण केले. हा ६ ते ८ तासांचा प्रवास आहे. ऑगस्ट महिना होता तरी लडाख पासून केलाँग पर्यंत आम्हाला पाऊस लागला नव्हता. पण केलाँग सोडले आणि तुफान पाऊस सुरु झाला. आम्ही पाऊसातुन हिमालय पार करत होतो. हिमालय तसा जगातल्या ईतर पर्वतांच्या मानाने तरुण असल्यामूळे ह्याची अजुनही वाढ होते आहे. ईथे नेहमी भूकंप होतात आणि दरडी कोसळतात. आमच्या समोर रस्त्यावर डोंगरावरून छोटे छोटे दगड निखळून पडत होते. आम्ही प्रार्थना करत होतो कि फक्त हे दगड मोठे नसावेत. काही ठिकाणी रस्ता च्या काही भाग खचला होता. आमचा driver कुशलतेने गाडि चालवत होता. पठ्ठ्या मोठा रसिक होता. त्याने गाडिमध्ये गझलांची कॅसेट लावली होती. कल्पना करा, तुम्ही हिमालयातुन सफर करता आहात, बाहेर रप रप पाऊस पडतो आहे, गारवा आहे, वाफाळती कॉफी आहे आणी सोबतिला बडे गुलाम अली खाँ, तलत अझीझ, रशिद खाँ, जगजित सिंह... अशी मंडळी. आयुष्यातल्या काही मोजक्या अविस्मरणीय प्रवासांमधला ते एक प्रवास होता. रोहतांग पास पार करुन संध्याकाळी आम्ही मनाली ला पोहोचलो. दुसर्या दिवशी दिल्ली ला प्रयाण केले.

हिमालय, पावसाळ्यातला

गारठलेल्या शेळ्या...

रोहतांग पास, पावसाळ्यात..

मढी, पावसाळ्यात...

खज्जियारच्या मैदानात ते मोती कलरसारखे गोल काय आहे?
ते गोल हवा भरलेले मोठे बॉल्स असतात. तुम्ही आत बसायचे, आणि बॉल वाला तो बॉल ऊतारावर सोडून देतो. तो बॉल ऊतारावरून घरंगळत खाली येतो आणी तुम्ही आतमध्ये ऊलटे पालटे होत असता...

हिडिंबा मंदिराच एक किस्सा म्हणजे, रोजा चित्रपटाल मधूचे लग्न झाल्यावर ती एके दिवशी सकाळी याच मंदिरात पुजेसाठी जाते, तिथे देवाला नारळ फोडल्याचा आवाज ऐकून तिथले सैनिक धावत येतात तो सीन याच मंदिरात चित्रीत करण्यात आलेला आहे

https://jogharshwardhan.blogspot.com/2015/05/blog-post_30.html

महाकाली मंदिर, चैल, शिमला हिल्स

चैल की ऊँचाई 2250 मीटर है और यह स्थान शिमला से लगभग 45 किमी की दूरी पर है। देवदार और चीड़ के घने जंगल में होने के कारण चैल ठंडा, शांत और सुंदर इलाक़ा है। यहाँ का सालाना तापमान -2 डिग्री से 23 डिग्री तक जा सकता है। हरियाली, साफ़ नीला आसमान, ठंडी हवा और नरम गरम धूप में ग़ज़ब का आकर्षण है।

चैल में 2444 मीटर की ऊँचाई पर एक क्रिकेट मैदान है जो दुनिया का सबसे ऊंचा क्रिकेट मैदान है। इस मैदान से और ऊपर है महाकाली मंदिर। क्रिकेट मैदान से क़रीब 20 मिनट की कार यात्रा करके महाकाली मंदिर पहुंचा जा सकता है। कार सीधे मंदिर के आँगन तक पहुँचा देती है। मंदिर की लोकेशन और वहाँ से दिखते दृश्य लाजवाब हैं। हरे भरे पहाड़ों के बीच सफेद संगमरमर का बना मंदिर बहुत ही सुंदर लगता है।प्रस्तुत हैं कुछ चित्र :

मंदिर का मुख्य द्वार

शिवालय, श्री श्री महाकाली और श्री गणेश मंदिर

पंचमुखी हनुमान मंदिर

काली माता की पुरातन पिंडी

श्री गणेश मंदिर

मंदिर के आँगन से एक दृश्य

मुख्य सीढ़ियाँ

मंदिर के आँगन से एक दृश्य

मंदिर का आँगन

चैल, शिमला हिल्स

चैल क़रीब 45 किमी है शिमला से और ऊँचाई 2250 मीटर है। चैल को चायल नाम से भी जाना जाता है। चैल की ऊँचाई शिमला से ज्यादा है। देवदार और चीड़ के घने जंगल में होने के कारण ठंडा, शांत और सुंदर इलाक़ा है। यहाँ का सालाना तापमान -2 डिग्री से 23 डिग्री तक जा सकता है। हरियाली, साफ़ नीला आसमान, ठंडी हवा और नरम गरम धूप में ग़ज़ब का आकर्षण है।

चैल के बारे में एक क़िस्सा मशहूर है ( कितना सच है पता नहीं ) कि महाराजा पटियाला भूपिन्दर सिंह ने ब्रिटिश कमांडर लॉर्ड किचनर की बेटी को अगवा कर लिया। लॉर्ड किचनर ने महाराजा पटियाला का शिमला में आना बंद करा दिया। महाराजा पटियाला ने जवाबी कार्रवाई में चैल महल का निर्माण 1891 में शुरू करवा दिया। यह ज़मीन पटियाला राज को अंग्रेज़ों ने तब दी थी जब ब्रिटिश इस्ट इंडिया कम्पनी, पटियाला और गढ़वाल राजाओं ने मिलकर गोरखों को हराया था। महाराजा क्रिकेट और पोलो के शौक़ीन थे इसलिए एक मैदान 2444 मीटर की ऊँचाई पर तैयार कराया जो दुनिया का सबसे उँचा क्रिकेट मैदान है। बाद में भारतीय गणतंत्र में शामिल होने पर पटियाला राज की ज़्यादातर सम्पत्ति चैल मिलिट्री स्कूल और भारत सरकार को दे दी गई।

चैल के नज़दीकी हवाई अड्डे हैं शिमला और चंडीगढ़ और रेलवे स्टेशन है कालका। इन जगहों से चैल की बसें व टैक्सियाँ मिल जाती हैं। अपनी कार ले जाने का भी मज़ा है पर आख़री दस बारह किमी की चढ़ाई मुश्किल है सावधानी बरतनी होगी। चैल पैलेस, क्रिकेट मैदान और मंदिर का वापसी टूर एक दिन में भी किया जा सकता है। ट्रेकिंग वग़ैरा के लिए ज्यादा समय लगा सकते हैं। सभी तरह के होटल उपलब्ध हैं पर पहले बुक करा लें। बरसातों को छोड़ कर पूरे साल सैर की जा सकती है। कुछ तस्वीरें :

चैल

चैल बाज़ार

ठंडक और सुकून - एकला चलो रे

हरियाली और रास्ता

चीड़, देवदार और हरियाली

क्रिकेट मैदान पर 250 साल पुराना हिमालयन ओक ( शाहबलूत ) का पेड़ जो अब सूख गया है

काली मंदिर चैल से लिया गया एक चित्र

चंडीगढ़ से चैल वाया NH 22 लगभग 110 किमी है

Himalayan Expressway, Parwanoo, Himachal

The Himalayan Expressway passes through Shivalik range from Zirakpur to Parwanoo. This road runs 2 km in Punjab, 21 km in Haryana & 4.5 km in Himachal. The Expressway helps in bypassing congested towns of Pinjore & Kalka and is a big relief for travellers to & fro Shimla Hills. It cost ₹ 412 cr & was made by Jaypee group.
These photos were taken on the iPad in the morning with overcast skies.

Country roads take me home!

Concrete blocks add to the safety

Toll Plaza - wish it was not there!

Look at the haphazard growth of the buildings

Twists & turns

Historical Dagshai, Himachal Pradesh

Dagshai is one of the oldest cantonment towns & is situated in district Solan, Himachal at a hight of approx 5700 ft. It is 11 km from Solan & 65 km from Chandigarh. About 2 km away is Kumar Hatti railway station on Kalka-Shimla railway. Annual temperature ranges between 07 to 38 degrees. Dagshai has a Heritage Museum with lots of interesting exhibits. Adjacent to the museum is Dagshai jail which is also associated with interesting pieces of history.

* Legend has it that name Dagshai is derived from the word Dag-E-Shahi used in Moghul times. Moghuls used red hot iron rods to brand hard core criminals on their foreheads with royal mark - Dag-E-Shahi & ousted them to this place.

* In 1847 East India Company secured five villages free of cost from Maharaja Patiala Bhupinder Singh. These are Dabbi, Dagshai, Chunawad, Jawag & Badhtiala. Of these Dagshai was the largest & most strategically located overlooking Kalka-Simla Road hence the Dagshai Cantt.

* Dagshai Central Prison was constructed in 1849 at a cost of ₹ 72,873. It has 54 high security cells measuring 8 ft into 12 ft with 20 ft high ceiling. Of these 16 cells were meant for solitary confinement.

* In 1857 many Gorkha sepoys of Nasiri Regiment stationed around Shimla revolted. A number of them were caught & put in Dagshai jail.

* In 1914 Baba Gurditta Singh Sandhu of Hong Kong hired a Japanese ship Komagata Maru to take people from Punjab to Canada. Baba felt that: 'the visions of men are widened by travel and contacts with citizens of a free country will infuse a spirit of independence and foster yearnings for freedom in the minds of the emasculated subjects of alien rule'.
Passengers consisted of ex-army men from Punjab - 340 Sikhs, 24 Muslims & 12 Hindus. The ship was not allowed to enter Vancouver, Canada. After two months of hectic activities of MPs, lawyers & media only 20 persons were allowed to land & the ship was pushed back. On 27 Sept 1914 the ship arrived in Calcutta but was diverted to Budge Budge.
Police went to arrest 'leaders' but they resisted & riot ensued. In police firing 19 passengers were killed. Several including Baba escaped & remaining imprisoned. 20 of them were brought to Dagshai & four of them were identified as having links with Ghadar Party. These four were hanged in Dagshai jail.

* In May 1913 at the instance of Ghadar Party there was unrest & 'revolt' in 23rd Cavalary ( Risala). Many sepoys were arrested & court marshalled. Subsequently 12 were awarded death sentence & executed by firing squad in Dagshai jail.

* In 1920 there was a large scale 'mutiny' of Irish Catholic soldiers of 1st Battalion of Connaught Rangers. This was in response to unrest in Ireland against the British. On 2nd Nov 1920 mutineer leader Private James Daly who was 21, was shot by firing squad in Dagshai Jail. He was buried in Dagshai graveyard. In 1970 his remains were taken to Ireland where he was given a funeral with military honours.

* Hearing about arrests of Irish soldiers Mahatma Gandhi visited Dagshai to assess the situation. He stayed for a day in a cell to show solidarity with Irish people. He was friend & admirer of Irish leader Eamon de Valera.

These are very short narratives of historical incidents but eye openers for me. Anger against Firangs was wide spread in 1857 & later on also than what I had thought previously. Lots of people rebelled in many parts of India & even abroad. They faced torture & were brutally crushed by Firangs. Their contribution to freedom from foreign rule is immense but finds lesser mention in text books, govt handouts & in media.

Hats off to these unsung heroes.

Heritage Museum was opened on Oct 13, 2011

Fire Hydrant made in 1865 in Scotland. Small knob on top left is rotated & water comes out from the side hole. In 2011 it was still working & it's antique value was assessed at ₹ 1.25 crores!

Entrance to the T shaped prison

Inside the prison. Notice the hight of the ceiling & just one small square barred window. Floor is made of termite proof Sagon wood which is one ft above the real floor. This helped the guards in getting to hear slightest movement of prisoners

Torture cell - behind the grill gate is heavy wooden door. Between the door & the grill prisoner could stand only as there is no space to sit

Air pump in the Museum. This was occasionally used to pump fresh air in to the cells

Back side of the cells. Small windows having thick iron bars on the inner side & thick iron plates with a hole on the outer side. This hole was used to keep an eye as well as to pump fresh air in to the cell

One of the cells where Mahatma Gandhi stayed overnight

Prison as it looks from the outside having 20 ft high thick strong walls

टिम्बर ट्रेल, परवानू, हिमाचल

चंडीगढ़ से 35 किमी दूर राष्ट्रीय राजमार्ग 22 ( चंडीगढ़ - शिमला रोड ) पर स्थित है परवानू। यहाँ आपको मिलेगी केबल कार या रोपवे। चंडीगढ़ से शिमला जाते हुए दाहिने हाथ पर आपको टिम्बर ट्रेल नज़र आ जाएगा। यहाँ आप केबल कार की सवारी का आनंद ले सकते हैं। यह केबल कार ऊपर टिम्बर ट्रेल रिसोर्ट तक ले जाती है जो 5000 फ़ीट की ऊँचाई पर है। ऊपर होटल, पूल, एडवेंचर गेम्स वग़ैरा की व्यवस्था पेमेंट पर है। न रुकना चाहें तो आप एक दो घंटे प्राकृतिक नज़ारे देख कर उड़न खटोले से वापिस आ सकते हैं। प्रति व्यक्ति वापसी किराया ₹ 770 है।

केबल कार की यात्रा रोमांचक है। ये कार बड़े अच्छे तरीके से चलती है कोई झटका नहीं, कोई शोर नहीं, पता ही नहीं लगता कब स्टेशन आ गया। कार में एक सहायक रहता है और खड़े होना या झटके से इधर उधर होना मना है। बैठ कर चारों तरफ के सुंदर नज़ारों का आनंद लिया जा सकता है। जिस दिन हमने यात्रा की उस दिन बादल थे और हल्की बूंदाबांदी भी थी। ऊपर पहुँच कर कॉफ़ी पी और वापिस भागे। उड़न खटोले में रिसोर्ट के स्टाफ़ मेंम्बर भी थे जो इतमीनान से अख़बार पढ़ रहे थे। ये देख कर थोड़ी तसल्ली भी हुई की उड़न खटोला सेफ़ है ! कुछ फ़ोटो :

उड़न खटोला

नीचे दिख रहे सफेद मकान तक केबलकार जाती है

सैलानियों के कैमरे नहीं रूकते

सफेद बिल्डिंग रिसोर्ट / होटल है

बादल और हल्की सी बूंदा- बांदी

हल्की बारिश में उड़ता खटोला

ऊपर से नीचे तक की लटकती तारों के बीच इकलौता खम्बा

चलो चलें

देवथल वृजेश्वर मंदिर, सुबाथू, शिमला हिल्स

शिमला हिल्स में बसा सुबाथू छोटा सा पर लगभग दो सौ साल पुराना कैन्ट है जो अब जिला सोलन, हिमाचल प्रदेश का हिस्सा है। सुबाथू क़रीबन 4500 फ़ीट ऊँचा है और शिमला से 60 किमी दूर ठंडा और शांत पहाड़ी इलाक़ा है। वैसे शिमला हिल्स के बजाए शिवालिक रेंज कहना बेहतर होगा क्यूँकि शिमला हिल्स भी शिवालिक रेंज का ही हिस्सा है। सुबाथू का सालाना तापमान 7 डिग्री से लेकर 35 डिग्री तक जाता है। शिमला, सोलन और धर्मपुर से बसें या टैक्सियाँ भी मिलती हैं। होटल साधारण और कम हैं क्यूँकि ज्यादा सैलानी नहीं आते। सेना के अलावा जनसंख्या ( 2001 ) लगभग छे हज़ार से कम थी। सुबाथू को सुपाटू या स्पाटू भी कहा जाता है। कहते हैं कि महाभारत काल में यहाँ सुबाहू नाम का राजा था और कालांतर में जगह का नाम सुबाथू पड़ गया।

सुबाथू से लगभग बारह किमी दूर है गम्बर नदी जिसके किनारे बना है देवथल वृजेश्वर मंदिर( जिसे ब्रिजेश्वर मंदिर भी कहते हैं). गम्बर नदी में एक और छोटी सी बरसाती नदी डोडल भी यहाँ मिल जाती है। हम शाम छे बजे वहाँ पहुँचे तो सूरज ढल रहा था इसलिए तसवीरें थोड़ी सी धुँधली हैं। पर कुल मिला कर पहाड़, नदी और मंदिर का मिलन बहुत सुंदर है। हर संक्रान्ति पर बड़ा भंडारा लगता है जिसमें आस पास के गाँवों के काफ़ी लोग शामिल होते हैं। ब्रिजेश्वर मंदिर की एक ख़ास प्रथा है की महिलाएँ गर्भ ग्रह में नहीं जा सकतीं। बाहर चबूतरे से ही नमस्कार करना होगा। प्रस्तुत हैं कुछ चित्र और 36 सेकेंड का एक वीडियो :

ब्रिजेश्वर मंदिर परिसर

दूसरी ओर बड़ी चट्टान पर है हनुमान मंदिर

शिव मंदिर

बंसीवाले का मंदिर

ब्रिजेश्वर मंदिर

सत्संग स्थान

झूला पुल

मंदिर का एक दृश्य

सुबाथू, शिमला हिल्स

सुबाथू कैंट की स्थापना एंग्लो-नेपाल युद्ध ( 1814 - 1816) जीतने के बाद हुई। इससे पहले हिमाचल, गढ़वाल और कुमाऊँ के काफ़ी बड़े पहाड़ी इलाक़े पर नेपाल के राजाओं का वर्चस्व था। लगान वसूलने में काफ़ी क्रूरता बरती जाती थी और जनता में असंतोष था। इधर ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कम्पनी 1790 से लगातार नेपाल पर दबाव डाल रही थी कि उन्हें नेपाल के रास्ते तिब्बत और चीन से व्यापार करने का मौक़ा दिया जाए। परंतु सुनवाई नहीं हो रही थी क्यूँकि नेपाली दरबार के विचार में :

"with the merchant comes musket & with the Bible comes bayonet ".

फिरंगियो ने आस पास के राजाओं को लेकर हमले की जोरदार तैयारी शुरू कर दी। चार डिवीज़न बनाई गईं। पहली दीनापुर, दूसरी गोरखपुर, तीसरी मेरठ और चौथी लुधियाना में तैनात की गई। इसके विपरीत नेपाल के प्रधान मंत्री ने कहा :

" our hills & fastness are formed by the hand of God and are impregnable ".

पर भगवान ने नेपाल का साथ नहीं दिया और बेहतर हथियारों और संख्या की वजह से अंग्रेज़ जीते। समझौता हुआ और सीमाएँ दुबारा बनीं। सोलन, सुबाथू, डगशई, और कसौली में छोटी छोटी छावनियाँ बना दी गईं। इन छावनियों से फिरंगियो को गरमी से भी राहत मिली।

युद्ध के बाद ब्रिटिश इस्ट इंडिया कम्पनी ने प्रथम गोरखा रायफ़ल्स की स्थापना की थी। आजकल सुबाथू में 14 गोरखा प्रशिक्षण केंद्र है। कुछ तसवीरें पेश हैं :

सुबाथू की सुबह

सुबाथू में स्वागत है

गोरखा ट्रेनिंग सेंटर

सुबाथू का एक नज़ारा

हरा भरा सुबाथू

पुराने सुबाथू की पुरानी गलियाँ

लोअर बाज़ार

सुबाथू की पतली गली !

आम तौर पर युकलिप्टस या सफ़ेदे के पेड़ सीधे और लम्बे खड़े रहते हैं पर ये पुराना युकलिप्टस काफ़ी फैला हुआ है

गोरखा ट्रेनिंग सेंटर का रेजीमेंटल कालिका मंदिर

पिंजौर से सुबाथू 45 किमी है

Rainbow in Subathu, Shimla Hills

Subathu town is part of Solan district & is located on Shimla Hills. And Shimla Hills are part of Shivalik Range of Himalayas. Subathu is 66 km from Chandigarh via Kalka & Dharampur & is at a hight of over 4000 ft. It was unusual to have rain in May. But it did rain in the afternoon & resulted in half rainbow which lasted for few minutes. Some pics:

Dark clouds in the afternoon

Colours of nature

Sun comes out

हिमाचल की पहली यात्रा

हिमाचल यात्रा

पहला दिन : 1-2 अक्टूबर 2014

हिमाचल का एक एक गाँव , एक एक शहर या ये कहूँ कि हर जर्रा इतना खूबसूरत है कि मन करता है वहीँ पड़े रहो ! लेकिन आदमी की बड़ी जरुरत उसके पेट की भूख होती है और उसे शांत करना प्राथमिक कार्य होता है और विवाहित और बच्चे वाले आदमी के लिए तो और भी दस तरह की जिम्मेदारियां हो जाती हैं ! लेकिन इसके साथ ही बच्चों से मिलने वाली ख़ुशी भी आपको हमेशा प्रसन्नचित बनाये रखती है ! ये पंक्तियाँ असल में इसलिए लिख रहा हूँ क्यूँकि मैंने अगस्त में अकेले जाने के लिए जैसे ही रिजर्वेशन कराया तो बच्चों ने जिद पकड़ ली कि हम भी जाएंगे , अब इस चक्कर में पहले का रिजर्वेशन कैंसिल कराना पड़ा और जब दोबारा कराने बैठा तो छुट्टियों का हिसाब किताब गड़बड़ा रहा था इसलिए सब देखभाल के अक्टूबर के पहले सप्ताह में जाने का रिजर्वेशन कराने का सोच लिया ! 2 अक्टूबर से लेकर 6 अक्टूबर तक की छुट्टियां मिल रही थीं तो जाने के लिए 1 अक्टूबर की रात को निकला जा सकता था और जब गाज़ियाबाद से निकलकर पठानकोट जाने वाली ट्रेन में जगह देखी तो निराशा हाथ लगी ! कहीं कोई संभावना नजर नहीं आ रही थी टिकेट मिलने की ! सभी ट्रेनों में भरी वेटिंग ! दिमाग ने फिर सही काम किया और पुरानी दिल्ली से रात में 10 बजकर 45 मिनट पर चलने वाली धौलाधार एक्सप्रेस ( 14035 ) में 1 अक्टूबर को 40 और 41 वेटिंग मिल गयी ! उम्मीद थी कन्फर्म हो जायेगी और लौटने का पक्का टिकट मिल गया ! भीड़ का अंदाज़ा था क्योंकि इतनी लम्बी छुट्टियां मिल रही थीं तो सबको ही जाना होगा , सबने ही प्लान बना लिया होगा !

1 अक्टूबर आते आते हमारा टिकट कन्फर्म हो चूका था , होना ही था ! शायद 200 , 300 वेटिंग भी कन्फर्म हो गयी होगी ! इसका एकमात्र कारण रहे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ! उन्होंने 2 अक्टूबर को गाँधी जयंती के दिन जो "स्वच्छ भारत अभियान " प्रारम्भ किया उसके चक्कर में सरकारी कर्मचारियों को ऑफिस जाना पड़ा और उस चक्कर में उनके प्लान बेकार हो गए होंगे और उन्होंने धड़ाधड़ अपनी टिकेट कैंसिल करा डालीं होंगी ! और इसका फायदा हम जैसे वेटिंग में लगे लोगों को मिल गया ! धन्यवाद मोदी जी , देश को साफ़ सुथरा बनाने की पहल के लिए और टिकट कन्फर्म कराने के लिए ।

1 तारिख को कॉलेज से हाफ डे लेकर घर निकल लिया। ऐसे ट्रेन तो रात को 10 बजकर 45 मिनट पर थी लेकिन जब आपके साथ में बच्चे हों तो समय से ही स्टेशन पहुंचना बेहतर होता है और यही सोचकर पुरानी दिल्ली स्टेशन पर हम 8 बजे ही पहुँच गए। गाडी अपने निर्धारित समय पर चल पड़ी !

धौलाधार, हिमालय की दक्षिण हिस्से की रेंज है जो मैदानों से शुरू होकर कांगड़ा तक जाती है और फिर पीर पंजाल से जुड़ जाती है ! धौलाधार को लैसर हिमालय या आउटर हिमालय भी कहते हैं ! धौलाधार पहाड़ियों की ऊंचाई 3500 मीटर से लेकर 6000 मीटर तक जाती है ! इस रेंज की सबसे ऊँचे चोटी कांगड़ा जिले में पड़ने वाली " हनुमान जी का टीबा " है जो 5639 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है , इसे वाइट माउंटेन भी कहते हैं ! धौलाधार रेंज में कई विश्व प्रसिद्ध चोटियाँ हैं जैसे धर्मशाला के नजदीक मुन ( 4610 मीटर ) , पवित्र मणिमहेश ( 6638 मीटर ) तैलंग दर्रा के पास गौर्जुन्दा (4946 मीटर ) , तोराल (4686 मीटर ) और राइफल हॉर्न ( 4400 मीटर ) इनमें प्रमुख हैं ! आज इतना ही, बाकी की यात्रा अगली पोस्ट में !

आइये फोटो देखते हैं :

ईद के लिए बकरे भी इधर उधर होते हैं

टॉय ट्रेन की खिड़की से झाँकता मेरा बेटा पारी

सुन्दर हिमाचल

नैरो गेज लाइन

ये बाण गंगा दिखाई दे रही है

यात्रा आगे जारी है :

हिमाचल यात्रा दूसरा दिन : पठानकोट से कांगड़ा

इस यात्रा वृतांत को शुरू से पढ़ने के लिए कृपया यहां क्लिक करें !!

ट्रेन क्यूंकि अपने निर्धारित समय पर ही दिल्ली जंक्शन ( पुरानी दिल्ली ) से निकल गयी थी तो लेट होने के चांस बहुत कम हो गए थे और अगर आप इस ट्रेन का रिकॉर्ड चेक करें तो पाएंगे कि ये ट्रैन ज्यादातर अपने समयानुसार ही चलती है ! मुझे इसका कारण समझ में आता है और शायद वो ये है कि इस रूट पर गाड़ियां बहुत कम हैं ! बहादुर गढ़ , रोहतक , जींद , लुधियाना , जालंधर और मुकेरियां होते हुए सुबह-सुबह 8 बजकर 20 मिनट पर आपको पठानकोट फैंक देती है । धौलाधार , जिसको हमने शुरू से ही धुँआधार एक्सप्रेस नाम दे रखा था पठानकोट पर एक नंबर प्लेटफार्म पर उतारती है और उसी प्लेटफार्म पर शौचालय और नहाने की व्यवस्था भी है पांच रुपये में ! लेकिन मुश्किल ये आई कि ज्यादातर सवारी जो दिल्ली या लुधियाना से गयी होंगी वो सब उसमें घुसी पड़ी थीं इसलिए भीड़ इतनी ज्यादा हो गयी कि नहाने का विचार छोड़ ही दिया और दूसरी बात ये भी है कि कांगड़ा जाने वाली ट्रेन 10 बजे निकलती है ,प्लेटफार्म नंबर 4 से ! अगर नहाने का कार्यक्रम करते तो निश्चित ही या तो ये ट्रेन निकल जाती या फिर जगह नहीं मिल पाती ! इसलिए नहाने का विचार छोड़कर कांगड़ा का टिकट लेने चला गया , वहां पता चला की ट्रेन कांगड़ा तक नहीं बल्कि कॉपर लहड़ तक ही चल रही है ! कॉपर लहड़ से आगे कहीं स्लीपर बदले जा रहे हैं या कुछ और काम चल रहा है ! कोपर लहड़ कांगड़ा से बिलकुल पहले का स्टेशन है । 25 , 25 रुपये के दो टिकट लेकर पुल पारकर प्लेटफार्म नंबर 4 पर पहुंचे , इसी प्लेटफार्म से कांगड़ा के लिए नैरो गेज की ट्रेन ( टॉय ट्रेन भी कहते हैं इन्हें ) जाती हैं ! उस दिन अष्टमी थी , हालाँकि मैं ज्यादा व्रत नहीं रखता लेकिन माता रानी के प्रथम और अंतिम व्रत कर लेता हूँ। भुक्खड़ भी नहीं हूँ लेकिन भूखा भी नही रहा जाता ! व्रत की वजह से बस चाय ही पी सकता था , तो 10 मिनट में 2 चाय पी गया खड़े खड़े ही ! इतनी देर में प्लेटफार्म पर ट्रेन लगने लगी तो एकदम पत्ता नहीं कहाँ से इतनी भीड़ आ गयी , मैंने भी रेंगती ट्रेन में अपना बैग एक सीट पर फैंक दिया और बीवी बच्चों के लिए एक पूरी सीट कब्जा ली ! अष्टमी और नवमी की वज़ह से शायद भीड़ और भी ज्यादा हो गयी थी !

भयंकर भीड़ ! लेकिन जैसे ही 10 बजे सुबह ट्रेन चलने लगी भीड़ का खौफ , हिमाचल की तरफ बढ़ती हरियाली और सुन्दर नजारों ने धीरे धीरे ख़त्म कर दिया ! जैसे जैसे स्टेशन आते रहे भीड़ और भी काम होती रही ! अलीगढ , दिल्ली के रूट से एकदम उल्टा जहां जितने उतरते हैं उससे चार गुना चढ़ जाते हैं ! करीब 2 बजकर 30 मिनट के आसपास हम कॉपरलहड़ पहुँच गए थे ! पठानकोट से ठीक 90 किलोमीटर दूर 232 मीटर की ऊंचाई पर स्थित छोटा सा स्टेशन ! वहां से पैदल पैदल रोड तक आये और फिर रोड से 30-30 रुपये में टाटा सूमो से कांगड़ा ! 90 किलोमीटर के 25 रुपये और 7 किलोमीटर के 30 रूपये ! ये अंतर है ट्रेन और बस में !

पठानकोट से जोगिन्दर नगर तक जाने वाली इस लाइन की लम्बाई लगभग 102 किलोमीटर है । सन 1929 में शुरू होने वाली इस नैरो गेज ( 762 मिलीमीटर स्पान ) लाइन को उत्तर रेलवे का फिरोज़पुर डिवीज़न ऑपरेट करता है। हिमाचल में इसके अलावा कालका -शिमला रूट पर भी टॉय ट्रैन चलती है जिसे UNESCO ने वर्ल्ड हेरिटेज साइट में स्थान दिया हुआ है लेकिन पठानकोट -जोगिन्दर नगर लाइन उनकी लिस्ट में तो है लेकिन इसे अभी उन्होंने हेरिटेज के रूप में मान्यता नहीं दी है ! अच्छी बात ये है कि भारतीय रेलवे ने इस सेक्शन को ब्रॉड गेज ( 1676 मिलीमीटर स्पान ) में परिवर्तित करने की योजना बनाई हुई है और इसे जोगिन्दर नगर से आगे मंडी तक ले जाने का विचार है और आखिर में नए बनने वाले बिलासपुर -मंडी -लेह रेल मार्ग के माध्यम से लददाख तक पहुँचने का ख्वाब है ! ख्वाब अच्छा है , लेकिन पूरा कब होता है , इसका इंतज़ार करना पड़ेगा !

करीब साढ़े तीन बजे के आसपास हम काँगड़ा पहुँच गए थे , होटल लेने के लिए बहुत घूमना पड़ा और मिला भी तो बहुत महँगा ! 700 रुपये माग रहा था होटल वाला , कम करते करते 600 पर आकर तैयार हुआ ! कारण सिर्फ एक समझ आ रहा था भीड़ ! नवमी की भीड़ होटल से लेकर मंदिर तक बनी रही लेकिन दर्शन करके साड़ी थकान और निराशा आनंद में बदल गयी ! काँगड़ा देवी को हमारे यहां अलीगढ में कोई भी कांगड़ा माई नहीं कहता , सब नगरकोट वाली मैया ही कहते हैं ! उस दिन यानी 2 अक्टूबर को माँ के दर्शन कर कुछ फलाहार किया और वापस होटल ! अगले दिन की बात अगली क़िस्त में :

कोपर लहड़ स्टेशन से पैदल पैदल रोड तक आना पड़ा

अपने मूड में पारी , मेरा छोटा बेटा

अगर लाइन ठीक होती तो हम यहां उतरते

कांगड़ा मंदिर

आरती के समय ये वाद्य यंत्र बड़ी बेकार सी आवाज़ करता है

कांगड़ा मंदिर

कांगड़ा मंदिर!!
ये फोटो नेट से ली गयी है ! फोटो ग्राफर का नाम नही है !!

कांगड़ा मंदिर !! ये फोटो नेट से ली गयी है ! फोटो ग्राफर का नाम अवनीश मौर्या है !!

कांगड़ा मंदिर

कांगड़ा मंदिर में मुख्य दरवाजे के सामने शेर की प्रतिमूर्ति

रात के समय में रौशनी से नहाया कांगड़ा मंदिर

हिमाचल यात्रा : तीसरा दिन , कांगड़ा से ज्वाला जी मंदिर

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काँगड़ा माता को नगरकोट वाली माता भी कहते हैं और ब्रजेश्वरी देवी भी ! ब्रजेश्वरी का नाम मुझे कांगड़ा में ही पता चला ! ब्रजेश्वरी मंदिर , ऐसा कहा जाता है कि सती के जले हुए स्तनों पर बनाया गया है ! ये मंदिर कभी अपने वैभव के लिए जाना जाता था किन्तु इस पर लूटेरों की बुरी नजर क्या पड़ी , इसका वैभव जाता रहा ! सन 1009 में गज़नी ने इसे लूटा और इसे खँडहर बना कर यहां एक मस्जिद बना दी और अपनी सेना की एक टुकड़ी को यहां छोड़ दिया। लगभग 35 वर्षों के लम्बे अंतराल के बाद स्थानीय राजा ने इसका पुनर्निर्माण कराया और देवी की एक मूर्ति स्थापित की ! इस मंदिर को फिर से सोने , चांदी और हीरों से सुसज्जित कर दिया गया लेकिन फिर से सन 1360 में फ़िरोज़ तुगलक ने इसे लूट लिया। बाद में अकबर अपने मंत्री टोडरमल के साथ यहां पहुंचा और उसने इसका गौरव और वैभव वापस लाने की कोशिश करी किन्तु फिर से 1905 में आये भयंकर भूकम्प में ये जमींदोज़ हो गया ! लेकिन धन्यवाद देना चाहिए उस समिति को जिसने उसी वर्ष इसका पुनर्द्धार करवाया !

कांगड़ा माता के दर्शन करके जब होटल लौटे तो बस बिस्तर पकड़ने की देर लगी और 10 मिनट भी नहीं लगे होंगे नींद आने में ! अगले दिन सुबह सुबह कांगड़ा से करीब 35 किलोमीटर दूर ज्वाला जी जाने का कार्यक्रम पहले से तय था ! अगली सुबह 3 अक्टूबर था ! आठ बजे हम बस स्टैंड पर थे और मुश्किल से 10 मिनट में बस आ गयी ! ज्यादा सवारियां नहीं थी ! हिमाचल की सरकारी या प्राइवेट बसें इस मामले में अच्छी हैं कि ज्यादा देर रूकती नहीं हैं कहीं और न ज्यादा भीड़ होती है उनमें ! हमारे यहां गाज़ियाबाद से नॉएडा तक आने वाली प्राइवेट बस तो आधा आधा घंटा रुकी रहती है विजय नगर पर ! जब तक उसकी बस भर नही जायेगी वो एक कदम भी नहीं सरकेगा !

ज्वालाजी मंदिर को ज्वालामुखी मंदिर भी कहते हैं ! ज्वालाजी मंदिर को भारत के 51 शक्तिपीठ में गिना जाता है ! लगभग एक टीले पर बने इस मंदिर की देखभाल का जिम्मा बाबा गोरखनाथ के अनुयायियों के जिम्मे है ! कहा जाता है की इसके ऊपर की चोटी को अकबर ने और शोभायमान कराया था ! इसमें एक पवित्र ज्वाला सदैव जलती रहती है जो माँ के प्रत्यक्ष होने का प्रमाण देती है ! ऐसा कहा जाता है कि माँ दुर्गा के परम भक्त कांगड़ा के राजा भूमि चन्द कटोच को एक सपना आया , उस सपने को उन्होंने मंत्रियों को बताया तो उनके बताये गए विवरण के अनुसार उस स्थान की खोज हुई और ये जगह मिल गयी , जहां लगातार ज्वाला प्रज्वलित होती है ! ये ही ज्वाला से इस मंदिर का नाम ज्वाला जी या ज्वालामुखी हुआ ! इस मंदिर में कोई मूर्ति नहीं है बल्कि प्राकृतिक रूप से निकलती ज्वाला की ही पूजा होती है ! एक आयताकार कुण्ड सा बना है जिसमें 2-3 आदमी खड़े रहते हैं ! अगर मैं सही देख पाया तो मुझे लगता है ये ज्वाला दो जगह से निकलती है ? एक जगह से थोड़ा ज्यादा और एक से कम !

हम करीब साढ़े नौ बजे ज्वालाजी पहुंचे होंगे ! बस स्टैंड के बिलकुल सामने से मंदिर के लिए रास्ता बना हुआ है ! चौड़ी रोड और रोड के दोनों तरफ प्रसाद , खिलौनों और महिलाओं के श्रृंगार के सामान से सजी दुकानें ! हाँ पूरे रास्ते पर फाइबर की छत पड़ी हुई है जिससे धूप से बचा जा सकता है ! एकदम लम्बी लाइन लगी हुई थी , कुछ ऐसे भी थे जिन्होंने यहां भी अपनी जान पहिचान निकालने की कोशिश करी और शायद उनकी कोशिश सफल भी हुई थी , वो यानी वो चार लोग थे , माँ , बाप और दो बेटियां ! बेटियां करीब 18-19 साली की होंगी और बड़ी फैशनेबल भी थीं ! वो सब हमारे साथ में दूसरी लाइन में चल रहे थे लेकिन थोड़ी देर के बाद ही वो लाइन में से निकल गए और फिर करीब 1 घंटे के बाद उनके दर्शन हुए ! उनके माथे पर तिलक लगा था , इसका मतलब उन्होंने दर्शन कर लिए थे , इसीलिए मैंने कहा कि उनकी "एप्रोच " काम कर गयी और हम अभी भी लाइन में ही लगे रहे ! व्यवस्था अच्छी है लेकिन कई सारे चक्कर काटने पड़ते हैं मंदिर तक पहुँचने के लिए ! और फिर हम जैसे ही मंदिर के मुख्य द्वार से 15 मिनट की दूरी पर होंगे कि दरवाजे आरती के लिए , बताया गया कि अब साढ़े बारह बजे द्वार खुलेंगे और उस वक्त बजे थे साढ़े ग्यारह ! यानी अब एक घंटा यहीं लाइन में खड़े रहो या जगह मिल जाए तो घुटने मोड़ के बैठ भी सकते हो ! और जब नंबर आया तो पांच मिनट भी नही रुकने दिया मंदिर के अंदर ! मैंने हाथ में चालू हालत में कैमरा ले रखा था लेकिन जैसे ही प्रज्वलित ज्वाला की फोटो खींची पुजारी ने देख लिया और मेरा हाथ मोड़ दिया ऊपर की तरफ कि फोटो मत खींच ! नही ले पाया बढ़िया फोटो ! आखिर ज्वाला जी के दर्शन करके अकबर द्वारा चढ़ाया गया छत्र देखा ! वहीँ हवन के लिए एक निर्धारित स्थान भी है !

मंदिर प्रांगण में ही एक मंडप भी है जिसमें पीतल का एक बहुत बड़ा घंटा लगा था कभी , अब इसे उतारकर रख दिया गया है , इस घंटे को नेपाल के राजा ने लगवाया था ! किस राजा ने लगवाया , ये मुझे नहीं मालुम , क्यूंकि वहां इस तरह का कुछ भी नही लिखा हुआ ! महाराजा रंजीत सिंह जब 1815 में इस मंदिर में आये तो उन्होंने इसके गुम्बद (डोम ) को सोने से बनवाया ! इसी मंदिर के ऊपर जाने पर एक लगभग 5 -6 फुट गहरा एक खड्ड सा है, इसकी तलहटी में भी एक छोटा सा गड्ढा है उसमें लगातार पानी उबलता रहता है ! क्यों है , कैसे है , मैं नहीं जानता ! ऐसा ही एक लम्बा चौड़ा गर्म पानी का कुण्ड बद्रीनाथ पर भी है !

पोस्ट ज्यादा बड़ी हो जायेगी , अब विराम देता हूँ !

आइये फोटो देखते हैं :

चलती -फिरती फूलों की दूकान

ऐसे दो तीन तोरण द्वार हैं ज्वालाजी पर

मंडप

ज्वालाजी मंदिर

ज्वालाजी मुख्य मंदिर , अति की भीड़ थी उस दिन

ज्वालाजी मंदिर

मुख्य मंदिर के बराबर में ही एक और मंदिर है जिसमें एक प्रतिमा लगी है और इसमें ही अकबर का चढ़ाया हुआ छात्र भी है ! ये वास्तव में एक हाल है जहां श्रद्धालु आराम फरमाते हैं कुछ देर

ये ढोल आरती के समय एक आध मिनट के लिए बजता है फिर बंद हो जाता है ! विशेषता ये है कि मैकेनिकली बजता है ! एक मोटर लगा रखी है इसमें

मंडप में ज्वाला माँ का विश्राम स्थल और शयन सैय्या

मंडप में बहुत सी मूर्तियां हैं , उनमें से ही एक

पास में एक हवन कुण्ड भी है

नेपाल के राजा द्वारा चढ़ाया गया सवा कुंतल का घंटा

हिमाचल यात्रा -तीसरा दिन : चिंतपूर्णी मंदिर

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ज्वालाजी के दर्शन करने के पश्चात करीब 2 बजे हम बाहर आ गए ! पेट में चूहे उछाल मारने लगे थे तो सबसे पहले खाने का स्थान देखा गया ! बस स्टैंड के ही पीछे बहुत सारे रहने और खाने के लिए होटल हैं , उनमें से ही एक में घुस गए ! ये अच्छा था कि उस होटल में ज्यादा भीड़ भाड़ नहीं थी , खाना खाया और चाय पी ! बच्चों के लिए बिस्कुट के दो -तीन पैकेट लिए और फिर तैयार ! बस स्टैंड पर पता किया तो चामुण्डा जी दूर पड़ रही थी , असल में वो कांगड़ा से ज्यादा नजदीक हैं लेकिन वो रास्ता हम छोड़ आये थे पीछे इसलिए उधर वापस जाने का कोई मतलब नही था और हमारा कोई ऐसा प्रीप्लान भी नहीं था कि हमें ये ये जगह घूमनी हैं , जहां मन करे उधर ही मुंह उठाके चल दो ! और यही हुआ , देखा कि चिंतपूर्णी की बस खड़ी है और ये ज्यादा दूर भी नहीं है तो बैठ गए चिंतपूर्णी के लिए ! 35 किलोमीटर दूर है ज्वालाजी से चिंतपूर्णी ! किराया लिया 50 रूपये प्रति सवारी ! जैसा मैंने पहले भी कहा कि हिमाचल में आपको पल पल पर बस मिलेगी और भीड़ नाम को भी नही ! लेकिन इस रास्ते में भीड़ कुछ ज्यादा हो गयी , बच्चों को गोद में लेकर बैठना मुश्किल सा हो गया तो मैंने बस कंडक्टर से दोनों बच्चों के लिए एक टिकट और ले लिया यानी 50 रुपये और देने पड़ गए , लेकिन इसका फायदा ये हुआ कि बच्चों और उनकी माँ को डबल सीट वाली एक पूरी सीट मिल गयी और आराम से सुविधाजनक रूप से यात्रा संपन्न हो गयी ! ज्वालाजी से ऐसे तो कंडक्टर ने बताया था कि ज्यादा से ज्यादा एक घंटा लगेगा चिंतपूर्णी तक लेकिन सवारियों के चक्कर में उसने डेढ़ घंटा लगा दिया ! देहरा , ढलियारा होते हुए आखिर चिंतपूर्णी पहुंचे ! तीन दिनों के बाद आज पहली बार कांगड़ा जिले से बाहर आये हैं ! बहुत बड़ा है कांगड़ा और मुझे लगता है कि भारत के सबसे बड़े जिलों में कोई न कोई नंबर जरूर होगा कांगड़ा का ! देहरा क़स्बा जैसा ही है लेकिन वहां धर्म शाला , चंडीगढ़ , जालंधर की बसें खड़ी देखकर लग रहा था कि यहां बसों का ठहराव है ! हाँ , उस दिन दशहरा था और देहरा बस स्टैंड के पास ही दशहरा की झांकियां भी निकल रही थीं , न सुन्दर थीं और न ज्यादा बड़ी ! लेकिन परंपरा है , और परम्पराओं को निभाया जाना अच्छा लगता है !

ऐसा माना जाता है कि चिंतपूर्णी मंदिर को माई दास नाम के सारस्वत ब्राह्मण ने छपरोह गाँव में छब्बीस पीढ़ियों पहले स्थापित किया था ! बाद में यही छपरोह गाँव चिंतपूर्णी हो गया ! उनके वंशज आज भी चिंतपूर्णी में ही रहते हैं और चिंतपूर्णी मंदिर में पूजा अर्चना करते हैं ! किवदंतियों के अनुसार भक्त माई दास के पिता पटियाला राज्य के अथूर गाँव में रहते थे और वो माँ दुर्गा के बहुत बड़े भक्त थे ! उनके तीन पुत्र थे -देवी दस , दुर्गा दस और माई दास ! माई दास भी पिता की तरह माँ दुर्गा के भक्त थे और सदैव पूजा पाठ और भजन कीर्तन में ही लगे रहते ! उनके भाइयों को ये सब पसंद नहीं आता था ! कालांतर में पूरा परिवार ऊना जिले के अम्ब के पास रापोह गाँव में आ गया ! एक बार माई दास ससुराल जा रहे थे , थके हारे बेचारे एक पेड़ के नीचे बैठ गए , जल्दी ही खर्राटे लेने लगे तो उन्हें सपने में एक बहुत सुन्दर कन्या दिखाई दी ! माई दास अचानक से उठे लेकिन जब कुछ न दिखा तो फिर ससुराल की तरफ चल दिए ! वापसी में फिर उसी बरगद के पेड़ के नीचे बैठकर सो गए ! फिर से वोही कन्या सपने में आई ! अब बड़े परेशान, तो आँखें बंदकर के बोले -माँ अगर तुम मानती हो कि मैं तुम्हारा सच्छा भक्त हूँ तो कृपया मेरे सामने आओ ! माँ चारभुजा के वेश में शेर पर सवार होकर उपस्थित हुईं और माई दास से कहा कि तुम यहीं मेरा मंदिर बनाकर मेरी पूजा करो ! मैं यहीं इस बरगद के नीचे पिंडी के रूप में स्थापित रहूंगी ! लेकिन माई दास को घने जंगल में शेर-चीतों का डर था और फिर उसे वहां पानी का कोई स्रोत भी नजर नही आ रहा था ! भक्त की इस बात को महसूस कर माँ ने माई दस से इशारा करके कहा - जाओ उस पत्थर वहां से हटाओ , जैसे ही माई दास ने पत्थर हटाया वहां से प्राकृतिक जल धारा फूट निकली ! माई दास ने वहां मंदिर बनवाया और धीरे धीरे उस मंदिर की महिमा दूर दूर तक होने लगी !

चिंतपूर्णी मंदिर के विषय में कुछ कहानियाँ प्रचलित हैं , पहले वो बता दूँ फिर आगे चलता हूँ ! चिंतपूर्णी , जिसे छिन्नमस्तिका शक्ति पीठ भी कहते हैं , भारत के सात मुख्य और 51 शक्तिपीठ में से एक है और ये हिमाचल प्रदेश के ऊना जिले में पड़ता है ! छिन्नमस्तिका का अर्थ होता है विभाजित या कटा हुआ सर या माथा ! ऐसा कहा जाता है कि जब भगवन विष्णु ने शिव के तांडव को शांत करने के लिए सती के शरीर को 51 भागों में काट दिया तो वो हिस्से इधर उधर बिखर गए और सती का माथा , यानि ललाट इस स्थान पर गिरा ! और इसीलिए इसे बहुत महत्वपूर्ण और पवित्र शक्तिपीठ माना जाता है !

मार्कण्डेय पुराण के अनुसार माँ चंडी ने राक्षसों के साथ हुए भयंकर युद्ध में उन्हें पराजित कर दिया लेकिन उनकी योगिनी , जया और विजया अब भी खून के लिए लालायित थीं तो माँ चंडी ने स्वयं ही अपना सिर काट के उनकी प्यास को शांत किया ! इसिलए माँ के एक रूप में उन्हें अपना ही सर हाथ में लिए हुए दिखाया जाता है जिसमें उनके अगल बगल में जया और विजया को खून की धार पीते हुए भी देखते हैं ! छिन्नमस्तिका का अगर सरल शब्दों में अर्थ देखें तो समझ आता है छिन्न भिन्न मस्तिष्क ! यानी इससे ये सन्देश मिलता है कि मस्तिष्क का शरीर से अलग होना अर्थात भौतिक वस्तुओं ( शरीर ) को दिमाग से , मन से दूर रखना !

इसी के साथ एक बात और प्रचलत है कि छिन्नमस्तिका देवी की रक्षा के लिए चारों दिशाओं में भगवान शिव अपने रूप में विराजमान रहेंगे ! पूर्व में कालेश्वर महादेव , पश्चिम में नारायण महादेव , उत्तर में मुचुकुन्द महादेव और दक्षिण में शिव बारी ! यहां ये बात धयान देने योग्य है कि चारों दिशाओं में उपस्थित भगवान शिव , चिंतपूर्णी मंदिर से सामान दूरी पर स्थित हैं !

चिंतपूर्णी में कांगड़ा के मुकाबले ज्यादा , बेहतर और सस्ते होटल उपलब्ध हैं ! हमने जहां बस ने उतारा उसके पास में तीन सौ रुपये में एक होटल में कमरा ले लिया और जाते ही बस बिस्तर पर पसर गए ! रात को आठ बजे के आसपास निकले होंगे दर्शन के लिए ! बीच में एक जगह पराठे भी खा लिए ! पराठे कुछ महंगे हैं , आलू का एक पराठा 25 रूपये का ! गाज़ियाबाद में पहलवान ढाबे पर रायते के साथ बहुत बड़ा पराठा 25 रूपये में मिल जाता है ! खैर आलू इतना महंगा है तो पराठा भी महंगा मिलेगा ! रात को 10 साढ़े दस बजे वापस आये होंगे ! भीड़ उस दिन भी थी , होनी भी थी ! सब के पास छुट्टियां थीं और पवित्र दिन भी था विजयादशमी का !

आज बस इतना ही ! अगले दिन की बात अगली पोस्ट में :

मंदिर जाते समय हनुमान जी की एक बड़ी सी मूर्ति मिलती है रोड के किनारे! ये डबल हनुमान हैं

छिन्नमस्तिका मुख्य मंदिर

मंदिर बहुत छोटा है ! इसके बाहर एक टीवी स्क्रीन लगा रखा है जिसमें ज्यादा बढ़िया पिंडी दर्शन हो सकता है

यह चित्र इंटरनेट से लिया गया है !

एक फोटो मेरे बड़े बेटा हर्षित की भी

पॉन्ग डैम

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तीन दिन हो गए थे हिमाचल में घूमते घूमते ! और जब हम 3 अक्टूबर को चिंतपूर्णी में थे तो रात में बारिश भी हो गयी थी जिसके कारण ठण्ड बढ़ गयी थी ! इसका असर ये हुआ कि बच्चों की नाक चलनी शुरू हो गयी ! हमारे पास आज यानि 4 अक्टूबर का पूरा दिन था , मन था कि कुल्लू निकल चलें , कुल्लू का दशहरा बहुत प्रसिद्द है , लेकिन दूर पड़ने और बच्चों की तबियत को देखकर पांग डैम का ही तय करना पड़ा ! पांग डैम ज्यादा दूर भी नहीं है चिंतपूर्णी से केवल 32 किलोमीटर की दूरी है दोनों के बीच ! यानी लगभग एक घंटे का रास्ता !

जिस होटल में हम रुके हुए थे , उसके सामने ही चाय की दूकान भी थी ! सुबह सुबह होटल से सामन लेकर चाय पी रहे थे , वहीँ उसी चाय वाले से पांग डैम जाने के लिए पूछा कि कैसे जाय जा सकता है ! मेरे दिमाग में एक ही रास्ता था - मसरूर रॉक के रास्ते देहरा से वापस होते हुए ! लेकिन जब उसने बताया कि वो रास्ता तो हमें करीब 48 -50 किलोमीटर पड़ेगा , तो मुझे उस आदमी के बताये गये रास्ते पर गौर करना पड़ा ! बोला आप अम्ब होते हुए जाओगे तो केवल एक घंटे में ही पांग पहुँच जाओगे ! मुझे उसकी बात पसंद आई , आनी भी थी ! लगभग 20 किलोमीटर का फासला था दोनों रास्तों में ! मैंने कहा तो बस कहाँ से मिलेगी -बोला यहीं से ! अभी अभी गयी है , 10 मिनट में दूसरी आ जायेगी ! और चाय ख़त्म करते करते दूसरी बस भी आ गयी ! सवारियों के नाम पर बस 15-16 लोग ! पाँव फैलाकर बैठो ! मैं सोच रहा था कि चिंतपूर्णी छोटा सा कोई क़स्बा होगा लेकिन इसे पार करते करते 10 मिनट लग गए होंगे ! मुझे हिमाचल में एक बात थोड़ी अलग सी लगी ! वहां चाय की हर दूकान में गैस सिलिंडर की बजाय बिजली चलित चूल्हा ( इंडक्शन चूल्हा ) उपयोग में लाते हैं ! क्या वहां बिजली सस्ती है ? अगर आपको कोई कारण पता हो तो जरूर बताएं !

बस घने जंगलों में से होती हुई निकलती जाती है ! ऐसे जंगल में से रास्ता मिलता है कि कहीं चीता न निकल आये अभी ! चिंतपूर्णी से निकालकर थोड़ी दूर पर ही शीतला माता का मंदिर है , मैं केवल बस में से उसके फोटो ले पाया ! रास्ते में अब भी दशहरा के पंडाल दिखाई दे रहे थे ! बीच में जब मैंने एक बार कंडक्टर से ऐसे ही पूछा - भाई अभी और कितना टाइम लग जाएगा ! तब उसने टाइम तो बताया ही साथ में ये और कह दिया कि हम आपको तलवाड़ा उतारेंगे , वहां से पांच पांच रूपया देकर आप टेम्पो से पांग डैम चले जाना ! ये तलवाड़ा कहाँ से आ गया ? फिर उसी ने बताया कि पांग डैम , फतेहपुर -जस्सुर रोड पर पड़ता है और हमारी बस चिंतपूर्णी से तलवाड़ा तक ही है ! हम्म्म ! समझ आ गया !

तलवाड़ा , असल में पंजाब में आता है ! मुकेरियां से करीब 40 किलोमीटर दूर ! और पांग डैम हिमाचल में ! हम 10 साढ़े दस के आसपास तलवाड़ा में थे ! उतरते ही चाय पी ! पीनी होती है , मजबूरी है ! मुझे हर दूसरे तीसरे घंटे चाय पीने का मन करता है , और अगर हर घंटे मिल जाए तो और भी सोने पे सुहागा ! खैर , चाय पीकर रोड क्रॉस करी और ऑटो वाले से पांग डैम जाने के लिए पूछा तो बोला 200 रूपये लगेंगे ! अरे -बस वाला तो कह रहा था पांच पांच रूपये में पांग पहुँच जाओगे ! बढ़िया सी प्राइवेट बस भी खड़ी थी वहीँ , उससे पूछा पांग डैम जाने के लिए ! बोला 20 रूपये लगेंगे एक सवारी के ! क्या दिक्कत है , बैठ लिए ! थोड़ी दूर जाकर ही एक बोर्ड लगा है पांग डैम की दूरी बताने वाला ! वहां लिखा था पांग डैम 5 किलोमीटर ! यानी बस वाले ने मुझसे करीब आठ किलोमीटर के 20 रूपये लिए हैं लेकिन उस भले आदमी ने जब किराया माँगा तो सिर्फ 30 रूपये ही लिए ! चार लोगों के ! चार पूरे नहीं हैं , दो पूरे और दो चौथाई ! गिनती चार की , वजन सवा दो का !

पांग डैम उत्तर गए ! वीरान सा डैम ! लेकिन आये हैं तो देखेंगे ! जहां बस ने उतारा उससे थोड़ी ही दूरी पर एक पुलिस पिकेट है ! उधर ही चल दिए ! और लोग भी थे लेकिन वो सब कर्मचारी ही थे वहां के ! पुलिस वाले से घूमने के लिए पूछा तो उसने एक बार तो निराश कर ही दिया ! बोला आपको परमिशन लानी पड़ेगी ! मैंने पूछा -परमिशन कहाँ से लाऊँ ! ऐसा तो कुछ नही लिखा नेट पर ! लेकिन वो कहाँ मानने वाला था -बोला आपको तलवाड़ा से परमिशन लेकर आनी पड़ेगी , BBMB से , BBMB मतलब भाखड़ा ब्यास मैनेजमेंट बोर्ड , तभी आप यहां घूम सकते हो ! इतनी देर में और लोग भी उस पिकेट के पास आ गये थे , सब खाली ही घूम रहे थे ! मैंने उस पुलिस वाले को सारी राम कहानी सुना दी कि बच्चों का मन था देखने का , हमें पता भी नहीं था कि इसके लिए परमिशन चाहिए होती है ! आखिर में मेरे पहचानपत्र देखकर और अन्य कर्मचारियों के हस्तक्षेप के बाद उसने परमिशन दे ही दी और हमने अपना सामान भी उसकी पिकेट में ही रख दिया !

पांग डैम पर फोटो खीचना मना है लेकिन चुपके चुपके तो खींच ही सकते हैं ! ऐसा ही मैंने भी किया , इसलिए जितने फोटो मिलेंगे वो चोरी छिपे खींचे गए हैं ! मनाही बस ऐसी ही है , ज्यादा सख्त नहीं है , बस किसी की नजर न पड़े ! पांग डैम को महाराणा प्रताप सागर भी कहते हैं , ये ब्यास नदी पर 1975 में बनाया गया था ! ब्यास नदी , रोहतांग दर्रे के पास स्थित ब्यास कुण्ड से निकलती है ! जब ये डैम बनाया गया था तब ये भारत में सबसे ऊँचा डैम हुआ करता था ! जितना घूम सकते थे , उतना घूम लिया तो फिर वहां के कैफेटेरिया में घुस गए ! खाने को बिस्कुट के अलावा कुछ नहीं था और पीने को चाय के अलावा कुछ नहीं ! चाय ही पी ! मैंने उसे 20 का नोट दिया ! 10 रुपये चाय के हिसाब से , बोला खुले दे दो , मैंने कहा कितने , बोला चार रुपये ! इतनी सस्ती , चाय तो बढ़िया थी ! तब उसने बताया कि ये सरकारी कैंटीन है ! सच में सरकारी होने का अपना एक अलग मजा है ! ज्यादा सरकारी हो जाओ तो संसद की कैंटीन में 2 रूपया 50 पैसे में बढ़िया खाना मिल जाएगा !

डैम से ही पठानकोट के लिए सीधी बस मिल गयी ! एकदम बढ़िया , वीडियो कोच ! और 6 बजे शाम को पठानकोट बायपास उतार दिया ! बायपास से ही टैम्पो मिल गया , मैंने कहा स्टेशन ! बोला हाँ , बैठो ! बैठ गए ! पता नहीं कहाँ उतार गया , ये कह के कि लो जी आ गया स्टेशन ! दिख तो रहा था ! हम दूसरी साइड में थे ! चलते चलते जब स्टेशन पहुंचे तब असलियत पता चली , ये असल में पठानकोट छावनी स्टेशन था ! शायद चक्की दा बाग़ ! और हमें ट्रेन पकड़नी थी पठानकोट जंक्शन से ! फिर से टैम्पो पकड़ा और तब कहीं जाकर पठानकोट जंक्शन पहुंचे ! अभी तक पेट में चाय बिस्कुट के अलावा कुछ भी नहीं गया था ! तो पहले तय किया कि कुछ खाया जाए ! पठानकोट जंक्शन स्टेशन से बाहर रोड पर आकर बहुत से ठीक ठाक खाने के होटल हैं ! ख़ा पीकर वापस पठानकोट जंक्शन पहुंचे ! और 11 बजे रात को अपनी ट्रेन पकड़ी ! अगली सुबह गाजियाबाद !