सार्वजनिक वाहतूक मार्गांना क्रमांक कसे नियुक्त केले जातात?

 बसेस किती वाजता धावतात. सार्वजनिक वाहतूक मार्गांना क्रमांक कसे नियुक्त केले जातात? योजना, कामाचे तास आणि MCC गाड्यांचे वेळापत्रक

27.04.2022सल्ला

 
 

मॉस्कोमध्ये अनेक प्रकारचे शहरी वाहतूक आहेत: बस, ट्रॉलीबस, ट्राम, मेट्रो. बुटोव्स्काया लाइट मेट्रो लाइन (शहराच्या दक्षिणेला) आणि तिमिर्याझेव्हस्काया मेट्रो स्टेशनपासून सर्गेई आयझेनस्टाइन स्ट्रीट (उत्तरेकडे) एक मोनोरेल आहे. शटल टॅक्सी खूप लोकप्रिय आहेत. गर्दीच्या वेळी, मेट्रो निवडणे चांगले आहे, कारण जमिनीवरील वाहतूक सहसा ट्रॅफिक जॅममध्ये अडकलेली असते.

नदीवर दोन नदी स्थानके आहेत - उत्तर आणि दक्षिण - आणि अनेक मुरिंग्ज. नेव्हिगेशन वसंत ऋतूमध्ये उघडते आणि शरद ऋतूतील बंद होते, बर्फाच्या परिस्थितीनुसार तारखा बदलू शकतात. मॉस्को नदीवर तरंगणारी मोटार जहाजे प्रामुख्याने सहलीसाठी वापरली जातात.

उन्हाळ्यात, सायकल टॅक्सी बुलेव्हर्ड्सच्या बाजूने प्रवास करतात. अशा टॅक्सीवरील सहल एक मनोरंजन आहे. मार्ग खूपच लहान असल्याने त्यांचा व्यावहारिक उपयोग फारसा होत नाही.

2013 पासून अनेक रात्रीचे मार्ग कार्यरत आहेत.

मॉस्को मध्ये मेट्रो

मेट्रोला बारा लाईन आहेत. 5:30 च्या सुमारास प्रवेशासाठी स्टेशन उघडतात (वेळ 15 मिनिटांपर्यंत बदलू शकतो), 1:00 वाजता प्रवेशासाठी बंद होते. प्रत्येक लाईनच्या टर्मिनल स्थानकांवरून शेवटच्या गाड्या सुमारे 1:03 वाजता सुटतात. 1:00 वाजता ओळीतून दुसर्‍या ओळीत हस्तांतरण औपचारिकपणे बंद केले जाते, परंतु प्रत्यक्षात आवश्यक दिशेने शेवटची ट्रेन अद्याप गेली नसल्यास हस्तांतरण नंतर शक्य आहे.

भुयारी मार्गात गाड्यांच्या हालचालीचा मध्यांतर सरासरी 2-3 मिनिटे असतो, गर्दीच्या वेळी अनेक मार्गांवर 90 सेकंद, सकाळी लवकर आणि संध्याकाळी उशिरा 5-10 मिनिटांपर्यंत असतो. Kakhovskaya आणि Filevskaya ओळींवर, मध्यांतर नेहमीपेक्षा जास्त आहेत.

ग्राउंड वाहतूक

बसेस, ट्राम आणि ट्रॉलीबस 5:00-6:00 वाजता सुरू होतात. बहुतेक ओळी मध्यरात्रीनंतर बंद होतात, परंतु अशा काही आहेत ज्या संध्याकाळच्या वेळी धावणे थांबवतात. जवळजवळ सर्व मार्गांची वेळापत्रके Mosgortrans च्या वेबसाइटवर प्रकाशित केली आहेत. वैयक्तिक ओळींच्या स्टॉपवर, पूर्ण वेळापत्रक सूचित केले जाते, बहुतेकांसाठी - फक्त मध्यांतर.

शटल टॅक्सी (या सहसा 13-20 जागांसाठी मिनीबस असतात आणि लाइन नंबरमध्ये अक्षर M असते), नियमानुसार, 23:00 नंतर काम करत नाहीत.

सिटी बसेसमध्ये "मॉसगॉरट्रान्स" चे चिन्हे असतात आणि 0-299 आणि 500-999 क्रमांकाच्या श्रेणीमध्ये सेवा देतात. 300 ते 499 क्रमांकाच्या बसेस उपनगरीय आहेत (मॉस्को रिंग रोडच्या नैऋत्येकडील "नवीन मॉस्को" मधील काही ओळींचा अपवाद वगळता), आणि त्यावर शहराची तिकिटे वैध नाहीत. 900 क्रमांकाच्या बसेस एक्स्प्रेस होऊ शकतात. जमीन वाहतूक मार्गांसाठी स्वतंत्र पत्र पदनाम देखील आहेत. यातील सर्वात प्रसिद्ध ट्रॉलीबस बी आहे, जी गार्डन रिंगच्या बाजूने चोवीस तास धावते.

या क्षणी रात्रीच्या मार्गांपैकी शेरेमेत्येवो विमानतळाच्या पुढे बस 1N सह दररोज फक्त चार आहेत. आणखी काही ओळी फक्त शनिवार व रविवार आणि सुट्टीच्या दिवशी रात्री चालतात.

इलेक्ट्रिक ट्रेन्स औपचारिकपणे मॉस्को वाहतूक व्यवस्थेचा भाग नाहीत, परंतु काही प्रकरणांमध्ये काही भागांमध्ये प्रवास करण्याचा हा सर्वात वेगवान मार्ग आहे. मुख्य समस्या म्हणजे नेटवर्कचे तुटलेले वेळापत्रक आणि विखंडन: बहुतेक इलेक्ट्रिक गाड्या शहराच्या मध्यभागी असलेल्या डेड-एंड स्टेशनपासून डझनभर रेडियल दिशानिर्देशांसह मॉस्को प्रदेशात जातात आणि फक्त थोड्याच उड्डाणे शहरातून जातात आणि माध्यमातून

मॉस्कोमधील शहरी वाहतुकीचे दर

प्रवेशद्वारावरील वाहतुकीच्या सर्व पद्धतींमध्ये पेमेंट. 2013 मध्ये मेट्रो आणि सर्फेस ट्रान्सपोर्ट टॅरिफ सिस्टम अंशतः विलीन करण्यात आले. तिकिटांचे दोन मुख्य गट आहेत - कोणत्याही वाहतुकीसाठी वैध (मिनीबस आणि इलेक्ट्रिक ट्रेन्स वगळता) आणि फक्त बस, ट्राम आणि ट्रॉलीबसमध्ये वैध.

कोणत्याही वाहतुकीची तिकिटे मेट्रोच्या तिकीट कार्यालयात उपलब्ध आहेत आणि स्टेशन मशीनवर 1-2 सहलींचे पर्याय उपलब्ध आहेत. एका ट्रिपसाठी 40 रूबल, दोनसाठी 80, पाचसाठी 150 रूबल, 11 ट्रिपसाठी 300, 20 ट्रिपसाठी 500, 40 ट्रिपसाठी 1000 आणि 60 ट्रिपसाठी 1200 रूबल किंमत आहे. अशा प्रकारे, नंतरच्या प्रकरणात, वाहतुकीच्या एका प्रवेशद्वारासाठी 20 रूबल खर्च होतात - एका तिकिटाच्या अर्ध्या किंमती. मेट्रो आणि एकमेव मोनोरेल मार्गादरम्यानचे हस्तांतरण विनामूल्य आहे जोपर्यंत प्रवेश करण्यासाठी समान तिकीट वापरले जाते.

बस, ट्राम आणि ट्रॉलीबसची तिकिटे फक्त मॉसगॉरट्रान्स किओस्कवर उपलब्ध आहेत आणि एका ट्रिपसाठी 30 रूबल, दोनसाठी 60, पाचसाठी 100 रूबल, 11 ट्रिपसाठी 200 रूबल, 20 ट्रिपसाठी 350 रूबल, 40 ट्रिपसाठी 700 रूबल आणि 755 रूबल 60 सहली.

वाहतुकीतील ड्रायव्हर्स 100 रूबलसाठी फक्त 4 ट्रिपसाठी तिकिटे विकतात. याव्यतिरिक्त, त्यांच्याकडे एक-वेळची तिकिटे "90 मिनिटे" देखील आहेत, ज्याची किंमत 50 रूबल आहे आणि त्यात मेट्रोची एक सहल आणि जमिनीच्या वाहतुकीवर अमर्यादित संख्येचा समावेश आहे (त्याचवेळी, आपण शेवटचे वाहन नंतर प्रविष्ट केले पाहिजे. प्रथम प्रवेश केल्यानंतर 90 मिनिटे). मेट्रोच्या किओस्क आणि तिकीट कार्यालयांमध्ये "90 मिनिटे" बहु-वापर तिकिटे विकली जातात. 2 सहलींसाठी, अशा तिकिटाची किंमत 100 रूबल आहे, 5 - 220 रूबलसाठी, 11 - 450 रूबलसाठी, 20 - 750 रूबलसाठी, 40 सहलींसाठी - 1500 आणि 60 - 1800 साठी.

शेवटी, जे फक्त वेळोवेळी वाहतूक वापरतात त्यांच्यासाठी एक तथाकथित "इलेक्ट्रॉनिक वॉलेट" आहे, ज्याला "ट्रोइका" कार्ड देखील म्हणतात. प्रवासी प्रथम त्यात इच्छित रक्कम जमा करतो आणि वाहतुकीत प्रवेश करताना, मेट्रोमधील कार्ड खात्यातून 28 रूबल डेबिट केले जातात, 26 - इतर वाहतुकीत आणि 44 रूबल - ट्रान्सफर ट्रिपच्या बाबतीत. ट्रोइका कार्ड स्वतःच आणखी 50 रूबल खर्च करेल. याशिवाय, प्रवासी प्रवासी गाड्यांसह इतर प्रकारची तिकिटे यात जमा करता येतील.

स्वत: गाड्यांमध्ये, मॉस्कोच्या हद्दीत एकाच भाड्याची किंमत 28 रूबल आहे. शहराबाहेर प्रवास करताना, भाडे अंतरावर अवलंबून असते. रेल्वे स्थानकांवर, प्रवेश आणि निर्गमन दोन्हीसाठी सामान्यतः टर्नस्टाईल असतात, दोन्ही प्रकरणांमध्ये तिकीट आवश्यक असते.

मिनीबसमध्ये, नेहमीचे भाडे सुमारे 30-40 रूबल असते, मॉस्को रिंग रोडच्या बाहेरच्या फ्लाइटमध्ये ते बरेचदा जास्त असते. पेमेंट फक्त रोखीने. कधीकधी मार्गाच्या लहान भागांवर किंमत मानकांपेक्षा कमी असू शकते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की त्यांच्या चिन्हांसह लहान मॉसगॉरट्रान्स मिनीबस आणि बस मार्ग क्रमांक (एम अक्षराशिवाय) एक बोर्ड देखील आहेत - त्यांच्यासाठी मानक तिकिटे वैध आहेत.

मॉस्को मेट्रोमध्ये विनामूल्य वायरलेस इंटरनेटचे नेटवर्क हळूहळू तैनात केले जात आहे. आतापर्यंत, अनेक ओळी त्यात सुसज्ज आहेत (कोल्त्सेवाया, काखोव्स्काया, कालिनिन्स्काया), परंतु येत्या काही वर्षांत ही सेवा सर्व ओळींवर उपलब्ध होण्याची शक्यता आहे. याव्यतिरिक्त, किमान काही ट्रॉलीबस B, ट्राम 3 आणि एक्सप्रेस बसेस 902 वर प्रवेश उपलब्ध आहे.

मॉस्को विमानतळावर कसे जायचे

विमानतळांवर जाण्याचा सर्वात सोपा, परंतु सर्वात महाग मार्ग म्हणजे एरोएक्सप्रेस इलेक्ट्रिक ट्रेन (बेलोरुस्की रेल्वे स्टेशनपासून शेरेमेट्येवो, पावलेत्स्कीहून डोमोडेडोवो, कीव्हस्कीहून वनुकोव्होपर्यंत). भाडे 400 रूबल आहे (ऑनलाइन खरेदी केल्यास 340).

तुम्ही Aeroexpress व्यतिरिक्त, बसेस 817 आणि 851 (वापरलेल्या तिकिटावर अवलंबून, 12.5 ते 30 रूबल आहे), तसेच मेट्रो स्थानकांवरून 948M आणि 949M (70 रूबल) मिनीबसने जाऊ शकता. Planernaya आणि " नदी स्टेशन". याव्यतिरिक्त, लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट येथून शहराच्या मध्यभागी जाणारी एक नाईट बस एच 1 (12.5-30 रूबल) सुरू करण्यात आली.

तुम्ही युगो-झापडनाया मेट्रो स्टेशनवरून 611 आणि 611c (12.5-30 रूबल) बसने आणि मिनीबस 45M (100 रूबल) ने वनुकोवोला पोहोचू शकता.

डोमोडेडोव्स्काया येथून बस 308 (100 रूबल) आणि मिनीबस 308 एम (120 रूबल) डोमोडेडोव्होला जातात, तसेच पावलेत्स्की रेल्वे स्टेशनवरून साधारण ट्रेन दर 2-3 तासांनी एकदा जाते (मॉस्कोमधील लँडिंग साइटवर अवलंबून 70-105 रूबल) .

मॉस्को मध्ये टॅक्सी

मॉस्कोमधील टॅक्सी लहान ट्रिपसाठी अत्यंत महाग आहेत - विविध कंपन्यांचे दर सामान्यतः कोणत्याही हस्तांतरणासाठी 350-500 रूबलपासून सुरू होतात. नियमानुसार, 20-30 मिनिटे चालणार्‍या ट्रिपची किंमत तितकीच किंवा थोडी जास्त असते.

विमानतळाच्या सहलीची किंमत, नियमानुसार, अगदी जवळच्या भागातून 1000-1500 रूबल.

मॉस्को मेट्रो दररोज पहाटेपासून रात्री उशिरापर्यंत सुरू असते. स्थानकांवर आणि बोगद्यांमध्ये नियोजित तांत्रिक कामामुळे गाड्या दिवसातून काही तासच धावत नाहीत. आठवड्यातील दिवस आणि दिवसाच्या वेळेनुसार गाड्यांच्या हालचालींचा कालावधी बदलतो. गर्दीच्या वेळेत, काही मार्गांवर धावणाऱ्या गाड्यांची वारंवारता 90 सेकंदांपेक्षा जास्त नसते.

स्टेशनचे तपशीलवार वेळापत्रक लॉबीच्या प्रवेशद्वारावरील चिन्हांवर तसेच मॉस्को मेट्रोच्या अधिकृत वेबसाइटवर आढळू शकते. येथे तुम्हाला प्रत्येक स्थानकावरून पहिल्या आणि शेवटच्या गाड्यांच्या सुटण्याचे वेळापत्रक देखील मिळेल.

मॉस्को मेट्रो लाईन्सची योजना लॉबीमध्ये आणि मेट्रो स्टेशन, रेल्वे आणि बस स्थानकांवर, मॉस्को मेट्रो ऍप्लिकेशनमध्ये तसेच मेट्रोच्या अधिकृत वेबसाइटवर आणि पोर्टलवर पाहिली जाऊ शकते.

मॉस्को मोनोरेल वाहतूक व्यवस्था मेट्रोचा भाग आहे. मोनोरेल मार्ग तिमिर्याझेव्स्काया स्टेशनपासून सर्गेई आयझेनस्टाइन स्ट्रीटपर्यंत जातो. पोर्टलवर तुम्ही मोनोरेल ट्रेनचे वेळापत्रक शोधू शकता.

2. योजना, कामाचे तास आणि MCC गाड्यांचे वेळापत्रक

मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MCC) वर ट्रेन 05:30 ते 01:00 पर्यंत धावतात. MCC च्या स्थानकांवर, वाहतूक इंटरचेंज नोड्स आयोजित केले जातात जे मेट्रोला जोडतात, आणि.

तुम्ही मेट्रो दरांवर कोणत्याही शहराच्या तिकीटाने (युनायटेड, 90 मिनिटे, ट्रोइका) MCC च्या प्रवासासाठी पैसे देऊ शकता. तुम्ही सोशल कार्डचे सर्व फायदे देखील घेऊ शकता.

मेट्रोमधून MCC कडे आणि पहिल्या पासच्या क्षणापासून 90 मिनिटांच्या आत परत जाताना, अतिरिक्त ट्रिप डेबिट केली जात नाही.

3. शहरी जमीन वाहतुकीचे मार्ग आणि वेळापत्रक

मॉस्कोची पृष्ठभाग सार्वजनिक वाहतूक दररोज पहाटेपासून रात्री उशिरापर्यंत चालते. अनेक मार्ग. सर्व स्टॉपवरील बसेस, इलेक्ट्रिक बसेस, ट्रॉलीबस आणि ट्रामचे वेळापत्रक तसेच वेबसाइटवर आपण परिचित होऊ शकता. खासगी वाहतूकदारांच्या मार्गांचे वेळापत्रकही पोर्टलवर उपलब्ध आहे. ऑक्टोबर 2016 मध्ये, मॉस्कोमध्ये ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट "मॅजिस्ट्रल" चे नवीन नेटवर्क सुरू करण्यात आले. बस, ट्रॉलीबस आणि ट्रामचे नवीन मार्ग मॉस्कोच्या मध्यभागी आणि मुख्य वाहतूक मार्गांमधून जातात. तुम्ही नवीन मॅजिस्ट्रल ट्रान्सपोर्ट नेटवर्क, त्याचे मार्ग आणि वेळापत्रकांबद्दल तपशीलवार माहिती येथे शोधू शकता.

आपण मॉस्कोच्या मध्यभागी ग्राउंड ट्रान्सपोर्टच्या योजनेसह परिचित होऊ शकता आणि एक्सप्रेस मार्ग, जे दुर्गम भाग आणि शहराच्या मध्यभागी हाय-स्पीड वाहतूक दुवे प्रदान करतात.

पोर्टल पृष्ठावरील परस्परसंवादी सेवेचा वापर करून, सार्वजनिक वाहतुकीचे वेळापत्रक आणि वाहतूक कोंडी यावर अवलंबून, तुम्ही तुमच्या गंतव्यस्थानापर्यंत प्रवासाचा मार्ग तयार करू शकता आणि मॉसगॉरट्रान्स राज्याच्या अधिकृत वेबसाइटवर तुम्ही ग्राउंड शहरी सार्वजनिक वाहतुकीच्या सध्याच्या भाड्यांबद्दल जाणून घेऊ शकता. युनिटरी एंटरप्राइझ.

4. सार्वजनिक वाहतुकीचे रात्रीचे मार्ग

रात्रीचे मार्ग अशा प्रकारे तयार केले जातात की सर्व प्रशासकीय जिल्हे शहराच्या मध्यभागी वाहतूक दुवे समाविष्ट करतात.

रात्रीची ग्राउंड वाहतूक सकाळी 01:00 ते 05:30 पर्यंत चालते आणि B आणि M10 हे मार्ग चोवीस तास चालतात. हालचालीचा मध्यांतर 30 मिनिटे आहे. बी वगळता सर्व रात्रीचे मार्ग, किटाई-गोरोड मेट्रो स्टेशनपासून सुरू होतात: दर अर्ध्या तासाने, सकाळी 01:00 पासून, रात्रीचे 11 मार्ग एकाच वेळी येतात, 5-10 मिनिटे थांबतात आणि त्यांच्या स्वत: च्या मार्गांनी निघतात.

5. आंतरराष्ट्रीय आणि इंटरसिटी बसेसचे मार्ग

आपण आंतरराष्ट्रीय, इंटरसिटी (मॉस्को आणि इतर प्रदेशातील प्रमुख शहरांमधील) बस स्थानकांवर आणि बस स्थानकांवर, तसेच रोसाव्हटोट्रान्सच्या अधिकृत वेबसाइटवर संदेशांसह परिचित होऊ शकता.

मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशातील शहरांदरम्यान बस मार्ग आणि निश्चित मार्ग टॅक्सींचे जाळे आहे. ते बस स्थानक आणि मेट्रो स्थानकांच्या जवळ असलेल्या बस स्थानकांवरून निघतात. आपण उपनगरीय बसेस आणि निश्चित मार्गावरील टॅक्सींच्या रहदारी योजनेसह परिचित होऊ शकता, तसेच सुटण्याच्या बिंदूंवरील मार्गांच्या सूचीसह देखील परिचित होऊ शकता.

मॉस्कोला शहरे आणि मॉस्को प्रदेशातील मोठ्या वस्त्यांसह जोडणारे बहुतेक बस मार्ग स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझ एमओ "मोस्ट्रान्सव्हो" द्वारे सेवा दिली जातात. वाहकाच्या अधिकृत वेबसाइटवर आपण मार्गांच्या सूचीबद्दल तसेच मॉस्को प्रदेशातील संभाव्य हस्तांतरण योजनेबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता.

6. इलेक्ट्रिक ट्रेन आणि लांब पल्ल्याच्या गाड्यांच्या हालचाली आणि वेळापत्रक

मॉस्को आणि मॉस्को क्षेत्रादरम्यान धावणार्‍या उपनगरीय इलेक्ट्रिक गाड्यांचे वेळापत्रक अशा प्रकारे डिझाइन केले आहे की मेट्रो स्टेशन उघडल्यानंतर या प्रदेशातील पहिल्या गाड्या राजधानीत येतात. संध्याकाळच्या शिफ्टमध्ये काम करणाऱ्या नागरिकांची वाहतूक सुनिश्चित करण्यासाठी शेवटच्या गाड्या मध्यरात्रीच्या सुमारास मॉस्को प्रदेशासाठी निघतात. उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेन 11 दिशांनी धावतात, मॉस्कोमधील सर्व रेल्वे स्थानकांवर उगम पावतात.

आपण मार्ग योजना आणि उपनगरीय इलेक्ट्रिक गाड्यांचे वेळापत्रक, रेल्वे स्थानके, स्थानके आणि राजधानी प्रदेशातील स्टॉपिंग पॉईंट्स, थेट मार्गावरील कारमध्ये तसेच सेंट्रल सबर्बन पॅसेंजर कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटवर परिचित होऊ शकता, जे लेनिनग्राड आणि मॉस्को-टव्हर उपनगरीय प्रवासी कंपनी वगळता सर्व दिशांना इलेक्ट्रिक ट्रेन पुरवते.

उपनगरीय रेल्वे वाहतुकीवर, आठवड्याच्या दिवशी तांत्रिक विश्रांती असते, जी ट्रॅक आणि संबंधित पायाभूत सुविधांची तपासणी आणि वर्तमान दुरुस्तीचे काम करण्यासाठी आवश्यक असते.

मॉस्को प्रदेशातील प्रवासी गाड्यांमध्ये प्रवासासाठी एकल तिकिटांच्या तीन श्रेणी आहेत: पूर्ण, कमी आणि लहान मुलांची तिकिटे. मॉस्को शहरामध्ये प्रवास करताना, ट्रेनचे भाडे निश्चित केले जाते आणि ते ट्रिपच्या अंतरावर अवलंबून नसते.

मॉस्को ते मॉस्को विभागातील स्थानकांवर आणि परत प्रवास करताना, भाडे त्यानुसार मोजले जाते आपण मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशाच्या प्रदेशावरील टॅरिफ झोनच्या सीमांबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता रेल्वे स्थानके आणि स्थानकांवर तिकीट कार्यालयात, तसेच वेबसाइटवर, इतर दिशानिर्देशांमध्ये -.

"> टॅरिफ झोन.

तसेच दररोज प्रवासी गाड्या वापरणाऱ्या प्रवाशांच्या सोयीसाठी अनेक प्रकारचे लेनिनग्राड वगळता सर्व दिशानिर्देशांसाठी वैध सदस्यता तिकिटांची यादी वेबसाइटवर आढळू शकते जेएससी सेंट्रल सबर्बन पॅसेंजर कंपनी. लेनिनग्राड दिशेच्या इलेक्ट्रिक ट्रेनसाठी सबस्क्रिप्शन तिकिटांची यादी वेबसाइटवर सादर केली आहे JSC "मॉस्को-Tver उपनगरीय प्रवासी कंपनी".

">सदस्यता तिकिटे, सहलींची संख्या, आठवड्याचे दिवस आणि प्रवासाचे अंतर यानुसार भिन्न. तुम्ही सदस्यता तिकिटाचा सर्वात इष्टतम प्रकार निवडण्यासाठी भाडे कॅल्क्युलेटर वापरू शकता.

मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशात धावणाऱ्या उपनगरीय इलेक्ट्रिक गाड्यांवर प्रवास करण्याचे नियम मेट्रोपॉलिटन रेल्वे जंक्शनवर कार्यरत वाहकांच्या अधिकृत वेबसाइटवर आढळू शकतात:

महानगरीय महानगर चोवीस तास तीव्र जीवन जगते, त्यामुळे रात्रीची वाहतूक फक्त कमी होते, परंतु अजिबात थांबत नाही. अर्थात, या प्रवाहात कारचे वर्चस्व आहे - वैयक्तिक आणि टॅक्सी, परंतु सार्वजनिक वाहतूक देखील काही प्रमाणात आहे.

मॉस्कोमध्ये सार्वजनिक वाहतूक किती काळ चालते

बहुतेक शहर बसेस, ट्रॉलीबस आणि ट्राम त्यांच्या कामाचा दिवस पहाटे 5-6 वाजता सुरू करतात, 23-24 वाजता संपतात. काही मार्ग, बहुतेक उपनगरीय मार्ग, रात्री 10 वाजेपर्यंत चालतात आणि 5.30-6.00 च्या सुमारास काम सुरू करतात आणि ते 23.00 च्या जवळ पूर्ण करतात. मेट्रोमुळे उशिरा येणाऱ्या प्रवाशांची शक्यता आणखी एक तासाने वाढते - मेट्रोचे दरवाजे 01.00 वाजता बंद होतात, स्टेशनवर अवलंबून 5:30-5:45 वाजता पुन्हा उघडतात.

मॉस्कोमध्ये रात्रीची वाहतूक

पण ज्यांना रात्री विमानतळ, रेल्वे स्टेशन किंवा घरी जावे लागते त्यांचे काय? निवड लहान आहे:

रात्रीची सार्वजनिक वाहतूक;

वैयक्तिक वाहने;

वैयक्तिक कारसह, सर्व काही स्पष्ट आहे, हे फक्त लक्षात घेतले जाऊ शकते की स्टेशनवर किंवा विमानतळावर जाणे गैरसोयीचे आहे - आपल्याला बर्याच काळासाठी सशुल्क पार्किंगमध्ये कार सोडावी लागेल. आणि घरी जाणे नेहमीच सोयीचे नसते, जर तुम्ही त्यापूर्वी सक्रिय विश्रांती घेतली असेल, तर तुम्हाला रात्रीच्या वेळी कार पार्किंगमध्ये सोडावी लागेल किंवा शांत ड्रायव्हर सेवेची ऑर्डर द्यावी लागेल.

मॉस्कोमधील सार्वजनिक वाहतुकीचे रात्रीचे मार्ग

2013 मध्ये, मस्कोविट्सच्या विनंतीनुसार, अधिकाऱ्यांनी रात्रीचे पहिले मार्ग सुरू केले. आता 6 रात्रीच्या बसेस दररोज रात्री अर्ध्या तासाच्या अंतराने शहराभोवती धावतात, ज्याचा एक सामान्य शेवटचा बिंदू आहे - लुब्यान्स्काया स्क्वेअर, ज्यामुळे आपण एका मार्गावरून दुसर्‍या मार्गावर स्थानांतरित करू शकता. दुसरा अंतिम थांबा प्रत्येकासाठी वेगळा आहे:

H1 - Sheremetyevo विमानतळ;

H2 - Belovezhskaya रस्त्यावर;

H3 - Ussuriyskaya रस्त्यावर;

H4 - नोवोकोसिनो;

H5 - काशीरस्को हायवे, 148;

H6 - Ostashkovskaya स्ट्रीट.

तसेच या मार्गावर 3 ट्रॉलीबस आणि एक ट्राम (मेट्रो स्टेशन "चिस्ते प्रुडी" पासून अकादेमिका यांगेल्या स्ट्रीट पर्यंत) आहेत. ट्रॉलीबसपैकी एक 15 मिनिटांच्या अंतराने गार्डन रिंगच्या बाजूने फिरते, इतर दोन अर्ध्या तासात धावतात: लुब्यांस्काया स्क्वेअरपासून व्याखिनोवरील 138 व्या ब्लॉकपर्यंत आणि स्टेशनपासून. मी. "VDNH" रस्त्यावर. ऑक्टोबरचा 10 वा वर्धापन दिन.

रात्रीची बहुतेक वाहतूक 0.00 वाजता सुरू होते, सकाळी 6 वाजता उद्यानासाठी निघते. मॉस्कोमधील रात्रीच्या सार्वजनिक वाहतूक मार्गांचे अचूक वेळापत्रक Mosgortrans वेबसाइटवर पाहिले जाऊ शकते.

मॉस्कोमध्ये रात्रीच्या प्रवासासाठी सोयीस्कर टॅक्सी

मॉस्कोमध्ये रात्रीच्या सार्वजनिक वाहतुकीची हालचाल प्रामुख्याने मेट्रो मार्गांवर चालते. जर तुम्ही रात्री:

तुम्हाला बस आणि ट्रॉलीबसने व्यापलेल्या नसलेल्या दुसऱ्या भागात जावे लागेल,

मला किमान अर्धा तास थांबायचे नाही, आणि नंतर माझ्या स्वतःच्या घरीही चालायचे आहे,

तुम्हाला सामान आणि मुलांसह स्टेशन किंवा विमानतळावर जाण्याची आवश्यकता आहे, -

सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे टॅक्सी कॉल करणे, अर्थातच, आपण योग्य कंपनी निवडल्यास - स्वस्त, विश्वासार्ह आणि आरामदायक, उदाहरणार्थ, "5 स्टार टॅक्सी". त्याचे फायदे.

आपण नकाशा, पेन्सिल आणि शासकसह सशस्त्र मार्ग मॅन्युअली देखील घालू शकता. परंतु जर आपण रूट प्लॅनर पृष्ठावर समाप्त केले असेल, तर दुसरा, बर्‍याचदा अधिक सोयीस्कर पर्याय शक्य आहे - मार्ग ऑनलाइन घालणे, त्यापैकी एक आमच्या साइटवर आपल्याला ऑफर केला जातो.

राउटिंगचे दोन प्रकार आहेत: मॅन्युअल आणि स्वयंचलित.

• मॅन्युअल बिछानासह, आपण नकाशावर बिंदूंची मालिका ठेवता जी अनियंत्रित मार्ग बनवते.
• स्वयंचलित संकलनासह, तुम्हाला प्रारंभ आणि समाप्ती बिंदू निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे आणि आमची सेवा स्वतःहून सर्वोत्तम मार्ग तयार करेल, सर्वात लहान मार्गाची गणना करेल, ट्रॅफिक नियम आणि या क्षणी रहदारीची परिस्थिती लक्षात घेऊन.

संकलित मार्गावर, तुम्हाला सर्व रस्ते आणि जवळपासचे छेदनबिंदू दिसतील, जे वाहनचालक आणि प्रवाशांसाठी खूप उपयुक्त असतील. मॉस्को शहरातील मार्गासह नकाशा आपल्याला मार्गाची योजना करण्यास अनुमती देईल आणि आपल्याला अपरिचित ठिकाणी हरवू देणार नाही.

मॉस्को शहराच्या नकाशावर मार्ग तयार करण्यासाठी, खालील फॉर्मच्या पहिल्या फील्डमध्ये प्रारंभ बिंदू आणि दुसऱ्या फील्डमध्ये शेवटचा बिंदू प्रविष्ट करा. त्यानंतर योग्य बटणावर क्लिक करून तुम्ही अंतिम गंतव्यस्थानाकडे कसे जायचे ते निर्दिष्ट करा - "कारने", "पायावर" किंवा सार्वजनिक वाहतुकीद्वारे. त्यानंतर, "मार्ग दाखवा" बटणावर क्लिक करा.

दर आठवड्याला, लुक अ‍ॅट मी हे एक उल्लेखनीय अॅप हायलाइट करते जे मोबाइल अनुभवांबद्दल विचार करण्याची पद्धत बदलत आहे आणि अॅप स्टोअर आयकॉन - कल्पना, तंत्रज्ञान, विकासक यांच्या मागे काय आहे ते एक्सप्लोर करते. नवीन अंकात - eTransport अनुप्रयोगाच्या निर्मात्यांशी संभाषण, जे तुम्हाला शहरी सार्वजनिक वाहतुकीच्या हालचालींचा मागोवा घेण्यास अनुमती देते.

ETransport ऍप्लिकेशन वापरकर्त्याच्या सर्वात जवळचे थांबे शोधते आणि त्यावर हालचालीची दिशा दाखवते. इच्छित स्टॉप निवडणे पुरेसे आहे आणि ही किंवा ती सार्वजनिक वाहतूक किती मिनिटांत येईल याची गणना अनुप्रयोग करेल.

ETransport वापरकर्त्यांना त्यांच्या आवडत्या थांब्यांची आणि मार्गांची स्वतःची यादी तयार करण्याची क्षमता प्रदान करते,जेणेकरुन ते वारंवार वापरतात ते पुन्हा शोधावे लागणार नाहीत.

आवडत्या थांब्यांची आणि मार्गांची यादी असलेला टॅब घरी बनवता येतो- हे अनुप्रयोग वापरण्याची प्रक्रिया सुलभ करेल.

eTransport ऍप्लिकेशन वापरकर्त्याने पाहिलेले शेवटचे काही थांबे आणि मार्ग मेमरीमध्ये देखील संग्रहित करते.

ऍप्लिकेशनमधील सार्वजनिक वाहतुकीची हालचाल परस्परसंवादी नकाशावर दोन्ही ट्रॅक केली जाऊ शकते,आणि आगमन वेळ आणि अंतर बद्दल माहिती असलेल्या यादीनुसार.

मोफत ETransport ऍप्लिकेशन ग्लोनास सेन्सरने सुसज्ज असलेल्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या स्थानाविषयी माहिती संकलित करते आणि विशिष्ट थांब्यावर बस, ट्रॉलीबस आणि ट्राम येण्याच्या वेळेची गणना करते. अॅप्लिकेशन आपोआप वापरकर्त्याचे स्थान निर्धारित करते आणि त्याला परस्परसंवादी नकाशावर जवळच्या थांब्यांपैकी एक निवडण्यासाठी सूचित करते. पुढे स्क्रीनवर, सूची मार्ग आणि वेळ दर्शवते ज्यानंतर एक किंवा दुसरी सार्वजनिक वाहतूक स्टॉपवर येईल. याबद्दल धन्यवाद, आपण वेळ वाचवू शकता आणि आपल्या मार्गाचे योग्य नियोजन करू शकता. तसेच ETransport ऍप्लिकेशनमध्ये आवडते थांबे जतन करण्यासाठी आणि तुमच्या हालचालींचा इतिहास पाहण्याची क्षमता आहे.

“जेव्हा आम्ही विद्यार्थी होतो आणि आमचा छोटासा व्यवसाय सुरू केला होता- एक मोबाईल ऍप्लिकेशन डेव्हलपमेंट फर्म - आम्हाला आमच्या पोर्टफोलिओसाठी एक मनोरंजक प्रकल्प हवा होता. मला संभाव्य क्लायंटकडे यायचे होते आणि म्हणायचे होते: “तुम्हाला ईट्रान्सपोर्ट माहित आहे का? हे आम्ही केले आहे!” म्हणजेच, सुरुवातीला हा एक प्रकारचा साइड-प्रोजेक्ट होता, परंतु शेवटी त्यानेच नवीन ग्राहकांना आकर्षित केले.

अनुप्रयोगाचे तत्व अगदी सोपे आहे - ETransport वापरकर्त्याचे स्थान निर्धारित करते आणि परस्पर नकाशावर जवळचे वाहतूक थांबे निवडण्याची ऑफर देते, आणि नंतर जवळ येणारी वाहतूक आणि ते थांब्यावर पोहोचण्याची वेळ दर्शवते. ETransport लाँच करताना सर्वात मोठी समस्या म्हणजे सर्व सार्वजनिक वाहतूक युनिट्ससाठी विशिष्ट स्थान डेटा ऍक्सेस करण्याचा अधिकार शहर प्राधिकरणांशी वाटाघाटी करणे. माझ्या मते, हे विचित्र आहे - शेवटी, आम्ही नागरिकांसाठी तयार केलेली सोयीस्कर सेवा कोणत्याही सरकारच्या हातात खेळते. शिवाय, हे फक्त चुकीचे आहे - असा डेटा लपविला जाऊ शकत नाही, तो सार्वजनिक डोमेनमध्ये असणे आवश्यक आहे. या संदर्भात, पीटर आघाडीवर आहे: तेथील अधिकार्यांनी हा डेटा केवळ प्रत्येकासाठी खुला केला नाही तर अशा प्रकल्पांच्या विकसकांना प्रोत्साहन देखील दिले (परंतु कार्यक्षमतेच्या बाबतीत ETransport सध्या सर्वोत्तम मानले जाते). सुमारे 40 अधिक शहरांमध्ये, कोणीही वाहतूक स्थान डेटा लपवत नाही, परंतु मॉस्कोमध्ये ते व्यावहारिकरित्या वर्गीकृत आहेत.

पुढील महिन्यात, आम्ही रशियामधील आणखी 11 शहरांमध्ये ETransport लाँच करू, परंतु या यादीमध्ये कोणती शहरे समाविष्ट आहेत याबद्दल मी माहिती उघड करू शकत नाही. मला वाटते त्यांचे रहिवासी हा कार्यक्रम नक्कीच चुकवणार नाहीत. मॉस्कोमध्ये, उदाहरणार्थ, पहिल्या चार दिवसात आम्ही 40,000 हून अधिक वापरकर्ते आकर्षित केले. दुर्दैवाने, प्रत्येकाच्या लक्षात आले नाही की मॉस्को (तसेच सेंट पीटर्सबर्ग, तसे) अजूनही बीटा चाचणीमध्ये आहे आणि अनुप्रयोगामध्ये अजूनही बरेच थांबे आणि मार्ग आहेत आणि वाहतुकीच्या स्थानाबद्दलची माहिती स्वतःहून भिन्न असू शकते. वास्तविक परिस्थिती.

प्रोमो व्हिडिओ ETransport

भविष्यात, आम्ही निश्चितपणे अॅप्लिकेशनमध्ये पॉइंट-टू-पॉइंट रूट बिल्डिंग फंक्शन, तसेच प्रवासाच्या वेळेची गणना करण्याची क्षमता आणि तुम्ही किती मिनिटांत पोहोचाल याबद्दल तुमच्या मित्रांना चेतावणी देऊ. आम्ही वापरकर्त्यांना आगाऊ आठवण करून देतो की तुमची ट्राम चुकू नये म्हणून घर सोडण्याची वेळ आली आहे, अन्यथा पुढची ट्राम लवकर येणार नाही. वापरकर्ते एकमेकांशी संवाद साधू शकतील, “रस्त्यांचा राजा” किंवा “स्टॉप मेयर” निवडू शकतील याची खात्री करण्यावर आम्ही अधिक लक्ष देऊ. लोकांनी मौल्यवान माहिती एकमेकांशी शेअर करावी (उदाहरणार्थ, लाइनवर नियंत्रण आहे) आणि असभ्य ड्रायव्हर आणि गाणारे कंडक्टर यासारख्या विविध गोष्टींवर चर्चा करावी अशी आमची इच्छा आहे.

आमच्या टीममध्ये पाच जण आहेत. मी गॉर्की उरल स्टेट युनिव्हर्सिटीमध्ये शिकलो, जिथे मी आमचा अँड्रॉइड डेव्हलपर मॅक्सिम रोव्हकिन यांना भेटलो. त्याने आमच्या टीममध्ये एक अविश्वसनीय सर्व्हर-मॅन पाशा डिक आणला - आतापर्यंतच्या सर्वात कठीण परीक्षेच्या पूर्वसंध्येला, मॉस्कोमध्ये आमचा अनुप्रयोग वेळेवर आणि समस्यांशिवाय लॉन्च झाला याची खात्री करण्यासाठी त्याने रात्रभर काम केले. हे मजेदार आहे, परंतु आम्ही प्रथम आमच्या iOS डेव्हलपर एगोर एरेमीव्हला ETransport च्या पहिल्या आवृत्तीच्या प्रकाशनानंतर थेट भेटलो. जेव्हा त्यांनी वेगवेगळ्या शहरांमध्ये परीक्षा दिली तेव्हा एगोर मॅक्सला भेटले (नाबेरेझ्न्ये चेल्नीमध्ये एगोर आणि येकातेरिनबर्गमध्ये मॅक्सिम), परंतु त्यांनी त्याच आवेशाने सुदूर पूर्वेसाठी चाचण्या सोडवल्या. डिझायनर पाशा ओसिपकिन यांनी आम्हाला स्वतः शोधले - जानेवारी 2013 मध्ये, आम्हाला त्यांच्याकडून मेलमध्ये एक पत्र प्राप्त झाले, ज्यात म्हटले आहे की तुमचा अर्ज उत्कृष्ट आहे, परंतु डिझाइन खराब आहे. त्यामुळे पाशा आमच्या टीमचा एक भाग बनला, ज्याबद्दल आम्ही अजूनही खूप आनंदी आहोत.”